Второй брелок который идет в комплекте с сигнализацией,так же работает как и брелок пейджер.Сегодня попробовал проверить брелок пейджер,подключил сигнализацию дома к блоку питания,включил ее и ушел дальше на улицу,попросил сына постучать по блоку чтобы сработал датчик удара,сигнал доходит до брелока-пейджера

По гарантии не получится,брал в другом городе.

Здравствуйте уважаемые форумчане.У меня такая проблема,приобрел сигнализацию тамогавк G-9000,поставили на авто,рядом с авто работает все хорошо,но стоит отойти от машины метров на 10,нет никакой связи.Пытался прописать заново оба брелка,не помогло.Снял сигналку обратно.Разобрал,внутри на вид все целое.Подскажите,что делать?

Добрый день.
Сигнализация Sheriff ZX-1070. Не могу отключить огни при автозапуске - горят постоянно. Ссылка в инструкйции на F9.3 и F9.2 относится к типу импульсов центрального замка. Вообще, инструкция тяжелая... Машина не моя, сосед просит или отключить, или хотя бы мигающий режим.

Я несколько раз встречался с такими неисправностями, с последующим успешным ремонтом.
Проблема в обвязке цепи триггера дверей. Сгорает обычно полупроводник в этой цепи.

В Москве, м. таганская или м.чертановская блок могу подвезти куда-нибудь.

Добрый день!
Суть проблемы в том что на блоку управления ГБО накрылось реле SY-12-K, определили это когда в процессе настройки блока один из цилиндров заливало все время, проверили по проводке, оказалось что блок не отключает бензиновую форсунку.
Надо проверить реле и перепаять его.

Сможете?

П.С: сделать надо на этой неделе.

Спасибо. Уже лучше. А известны ли способы лечения? Типа - нагрев дисплея под наклоном или еще что-либо из области фантазий.

машина стоит отхожу от нее на расстояние одной машины, т.е. другая машина ее перекрывает и связь пропадает
в январе открывал машину с 5го этажа и через дорогу, а сейчас почти нельзя

вопрос принцип работы сигнала у сигналки?
где антенна у брелка?

Вот этот ключ CD4053 держит 5-18v, можете схему накидать как подключить с ним.

Так что лучше коммутатор видео или ключ аналоговый, что быстрее. И на схеме коммутатора написано 5вольт, он не сгорит от 12v

Герконовых реле с 5 контактами не нашел нигде. Можно на таком ключе построить схему ?

С ключами там какой то темный лес, ничего не понятно с ходу. А герконовое реле исправит ситуацию, оно намного быстрее обычного, есть смысл его искать?

Подключил по вашей схеме камеры, все заработало, но есть один момент, когда выключаешь заднюю камеру, передняя камера включается не сразу, а появляется картинка, потом исчезает на доли секунды и изображение стабилизируется, причем переключение с передней на заднюю камеру мгновенное, задняя камера штатная.

Если рассматривать отдельно питание и видеосигналы, то в интернете большинство схем поочерёдной коммутацией питания, видеосигналы видимо просто соединяются в один тюльпан . На схеме pisto, наиболее удовлетворяющей ваши условия, передняя работает постоянно пока нажата кнопка, задняя включается/выключается при заднем ходе вместе со своим видеосигналом. Для минимизации помех и переходных процессов на экране желательно переключение только видеосигналов с уже устойчивой синхронизацией. В общем по моему самый оптимальный вариант это включение/выключение питания одновременно обеих камер с управлением для магнитолы одной кнопкой и коммутацией на реле видеосигналов от задней передачи.

Видео выход камер имеет два провода, на вашей схеме реле размыкает только один, значит второй провод с двух камер соединяется между собой так?

В этой схеме реле переключает сигнал видеовыхода с камер, но там два провода, соответственно один провод с двух камер будет подключен постоянно, а в этот момент обе камеры будут под напряжением, получатся помехи.

Ну так нарисуйте как надо, поэтому и спрашиваю.

Возможно упростить эту схему подключения?

Это я понял. А вот слить с СС1000 его параметры получается уже нельзя, нет такой функции в проге?

Валер, а про какие у Ультры говоришь? Ещё не помню какая модуляция была, если не обратил внимания то наверно амплитудная. Олег какой тип был?

Амплитудная, Юрий.
И, Валера, может ты и прав, и СС1000 не прошивается - но вот смотри - "Исследование трансиверного модуля MMCC1100 (Часть 3)". Если бы у меня была на тот момент правильная версия проги - попробовал бы почитать...

И снова - здравствуйте!
В очередной раз убеждаюсь, что Юрий может при минимуме информации давать правильные советы!
Спасибо, Юрий!!! (А воду по телефону не заряжаешь ли?! )
По твоему совету полез проверять качество пайки разъемов обеих плат и обнаружил, что как раз пара контактов в одном из них просто сломаны!!! Хотя действительно - внешне пайка выглядит идеально! А я ещё удивлялся - что это с напряжениями на плате радиоканала неразбериха какая-то! В общем земляной контакт был надломлен, но с грехом пополам наличествовал, а вот контакт с управляющим сигналом от процессора отсутствовал вообще - переломлен капитально!!!
Устранил это недоразумение - брелок запел на нашей любимой частоте 433МГц!!!
Кстати, прочитал по диагонали пдфку на СС1000 - интересный контроллер, в зависимости от его программы он может работать на разных частотах! А еще есть у него интерфейс SPI, и в принципе можно было бы попробовать слить его прошивку, я даже на Техас инструментс зарегистрировался, чтобы забрать у них софтину для работы с CC1000... Однако оказалось, что этот контроллер устарел и софтину для него тоже с сайта убрали, есть программа для более свежих контроллеров... В общем - обломался я с прошивкой от СС1000...
История завершилась только на этой неделе - приехал клиент, попробовали брелок на машине - все поёт и пляшет, даже автозапуск!
И теперь с чистой совестью отчитываюсь.
Друзья! Спасибо вам всем за помощь!!!