здравствуйте как определить тип двигателя, уменя пассат б3 1,8 универсал,механика 5 ступ.
по паспорту двиг. ABS, 1,8 п1993г вып. ......на каком то форуме видел фото двигателей и у меня двиг похож на аам, т.е. генератор крепится как на аам, и и ремень генератора по шире .На моем двигателе если считать с право есть 30261033730 далее wwo далее еще цифры помогите? будет возможность фото выложу

с етим понятно спасибо а теперь
F7: Запирание дверей при ВКЛЮЧЕНИИ зажигания ВЫКЛ ВКЛ От спидометра
F8: Авт. отпирание при ВЫКЛЮЧЕНИИ зажигания ВЫКЛ ВКЛ
что такое ВЫКЛ ВКЛ

что значит в таблице Одно нажатие на кнопку ARM/DISAR 2 нажатия на ARM/DISARM что такое ARM/DISARM?? никак нимогу понять етой таблицы!!

Дорогие форумчане, помогите советом.У меня сигнализация FORTRESS ,после запуска двигателя сигнализация блокирует топливный насос или что то другое я не могу понять.Подскажите пожалуйста как отключить эту блокировку ,Заранее огромное спасибо

Извини, просто везде удивляются зачем мне это и приводят аргументы. Если спрашиваю значит надо.

На оптронах делали подобную вещь, правда они вылетали частенько пока схему не доработали, в итоге получилось нагромаждение. Реле они тем и хороши что просты и надежны.

Без коментариев.

Нет, устройство для ДХО мне точно не подходит. Мои огни итак сами гаснут, нужно лишь запретить им это делать при автозапуске.
Про первую и вторую очередь тоже выснил, не вариант, писал выше.

реле отсечки по концевику багажника не подойдет

А что за ключи которые мне достались от прежнего хозяина? Для чего они? На сирене личинка замка под них.

Такую точность сделать не просто.
Можно конечно последовательно любому хвосту обмотки повесить емкость и подбирать ее. Параллельно нужен резистор, для разряда.
Подключить второе реле можно параллельно соленоиду, но он не будет успевать срабатывать.
А вообще секунда это вполне нормально, иногда штатные системы управления дают и больший импульс, а за секунду ничего не нагреется и не сгорит.

Никогда раньше не общался с сигнализациями, поэтому мои вопросы могут показаться глупыми но все же:
1. Где искать блок, как он выглядит?
3. Что за тумблер Валет где он может быть, как выглядит?
6. Светодиод горит сейчас постоянно!

Думал у пульта села батарейка, поменял ее, какие последствия могут быть?

И не могла ли сесть АКБ из-за сигнальзации? машина была в покое в гараже, т.е. сигнализация не срабатывала

Ковырялся вчерась под торпедами и в других местах и в итоге имеем:- блочок заводской ЦЗ отсутствует, болтается разъем с перемычкой, иммобилайзер отсутсутствует, нашел коробочку сигналки- Red Scorpio от Stopol Electronic, понятно год изготовления видимо 1999 год. Реле в сигналке щелкает, но замки то дергаются, то вооще немые стоят..., "бухтелка" под капотом звуков не издает, светодиод на торпеде горит на постоянке, на брелок реагирует миганиями и все...Тут попутно еще вопрос-если ЦЗ управляется с сигналки, то в правой водительской двери один хрен должна быть и работать вот эта фигня-активатор срабатывания заводского замка?Да и пред на сигналку целый, рабочий

Ковырялся вчерась под торпедами и в других местах и в итоге имеем:- блочок заводской ЦЗ отсутствует, болтается разъем с перемычкой, иммобилайзер отсутсутствует, нашел коробочку сигналки- Red Scorpio от Stopol Electronic, понятно год изготовления видимо 1999 год. Реле в сигналке щелкает, но замки то дергаются, то вооще немые стоят..., "бухтелка" под капотом звуков не издает, светодиод на торпеде горит на постоянке, на брелок реагирует миганиями и все...Тут попутно еще вопрос-если ЦЗ управляется с сигналки, то в правой водительской двери один хрен должна быть и работать вот эта фигня-активатор срабатывания заводского замка?Да и пред на сигналку целый, рабочий

Ребят чёт у мну засада((,ненайду светодиод,был на лобовом стекле в нижнем правом углу,а после автосервиса ку да то пропал,ездил в сервис говорят они больше неработают(((((,во попал пипец,а пробывал отключать режим охраны и другие режимы(нашёл описание сигнализации)--такое впечатление что эти режимы вообще неработают,там написано должно издавать звуковые сигналы сирены а ничнго подобного нет,токо 1 сигнал на брелке и пищит имобобилайзер 12 раз(на всех режимах).Как думайте парни наверно нуно идти по проводам от датчика удара и всё проверять?Другого выхода я невижу,или у кого есть другое мнение подскажите плиз))

Помогите разобраться с сигнализацией и заодно с ЦЗ.Ситуация:ВАЗ-21102 выпуск 1999г.,что за сигналка стоит-не знаю, брал без документов, установлена в ту же далекую пору, брелок 4-х кнопочный с возможностю безшумной постановки на охрану, под капотом "бухтелка" с личинкой для отключения ключиком.Попытки найти в Инет-архивах что-то похожее по виду брелка ни к чему не привели.С год назад жена случайно нажала с ее слов при закрытии на пару кнопок одновременно-результат: на охрану авто не ставиться, моргают только лампочки, звука никакого, на панели светодиод сигналки горит постянно, на сигналы типа реагирует-моргает, срабатывает релюшка в торпеде где-то над монтажным блоком что-ли, но закрытия дверей не происходит.Наивно полагая стереть что-либо в памяти сигналки, снимал неоднократно "массу"-все безполезно. ЦЗ, по-моему, штатный заведен на сигналку, потому что от ключа никогда не работал, да и двери перестали закрываться несколько позже, где-то на полгодика.А ведут себя примерно так: на закрытие в теплое время года могут один раз, не больше, сработать нормально, остальные показывают только робкие попытки мелкой дрожью туда-сюда.В холодное время года вооще не реагируют на закрытие-открытие одновременно с глюком сигналки.Спасайте, уже рука отсыхает тянуться за пимпочками замков дверей и сувать ключ в дверную личинку!

Народ подскажите что может быть? У меня такая проблема,с брелка закрываю всё срабатывает(все 4 двери закрываются) и сигнал фарами срабатывает т.е.сигнализация включена.Стоит мне открыть любую дверь или багажник с капотом сигнализация несрабатывает,и датчик удара тоже несрабатывает!!!Что это может быть мож у кого нибудь такое было?Моё подазрение что датчик сигнализации вышел из стороя в следствии чего и датчик удара тоже несрабатывает.Пж.подскажите Сигнализация-- CENTURION

может у кого есть схемка на подкючение авто-сигналки TOP GUARD DE-120L

бензонасос же в баке а не под торпедой.Разговаривал в бывалыми допщиками, они сталкивались с отсутствием пинов в разъеме, но не помнят как выходили из этой ситуации.