IPB
 
ГлавнаяЭлектрооборудованиеТопливная системаКондиционерУстановка дополнительного оборудованияНаши ценыКонтакты

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> шерхан5, не заводится с автозапуска
Makson
сообщение 26.10.2018, 14:17
Сообщение #1


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 91
Регистрация: 13.8.2010
Из: Мичуринск




Проблема с шерханом на сандеро 1, машина пытается завестись и глохнет и так несколько раз. Еще когда ставлю на режим автозапуска, держу кнопку II 2сек. машина начинает троить и глохнет. Не пойму в чем дело, раньше сигналка отрабатывала нормально. Подскажите куда смотреть на обходчик или сигналке капут?


--------------------
Nissan Qashqai
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vovik8
сообщение 26.10.2018, 20:10
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 2503
Регистрация: 31.8.2008




Если проблема с обходчиком, то можно попробовать стартануть с вторым ключом в замке сидя в авто, просто вставить ключ в замок и запускать авто с брелка.
Сигналка не может заставить троить двигатель. Другое дело, есть блокировка на бензонасос и если она срабатывает, тогда эффект кончающегося топлива может напоминать троение.
Далее проверять контроль работающего двигателя.
И возможно подгорелость контактов в реле сигналки, которое поддерживает и включает зажигание.
Пока такое начало.


--------------------
С Уважением, Владимир. http://vovik8.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Makson
сообщение 28.10.2018, 20:23
Сообщение #3


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 91
Регистрация: 13.8.2010
Из: Мичуринск




Цитата(vovik8 @ 26.10.2018, 20:10) *
Если проблема с обходчиком, то можно попробовать стартануть с вторым ключом в замке сидя в авто, просто вставить ключ в замок и запускать авто с брелка.
Сигналка не может заставить троить двигатель. Другое дело, есть блокировка на бензонасос и если она срабатывает, тогда эффект кончающегося топлива может напоминать троение.
Далее проверять контроль работающего двигателя.
И возможно подгорелость контактов в реле сигналки, которое поддерживает и включает зажигание.
Пока такое начало.

С ключем в замке так же глохнет. При попытке автозапуска не качает бензонасос, т.е. скорее всего на него стоит блокировка. И как проверить контроль работающего двигателя? Самое интересное что несколько месяцев назад все отлично работало.


--------------------
Nissan Qashqai
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vovik8
сообщение 28.10.2018, 22:08
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 2503
Регистрация: 31.8.2008




Ищем блокировку по проводу от сигналки, снимаем реле и ставим перемычку, а дальше проверяем автостарт.
Контроль работающего двигателя определяется по проводу от сигналки, можно смотреть сразу на разъеме. Какой сигнал, зарядка или тахо сигнал, смотрим импульсы или наличие потенциала в момент старта.


--------------------
С Уважением, Владимир. http://vovik8.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Makson
сообщение 18.11.2018, 8:34
Сообщение #5


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 91
Регистрация: 13.8.2010
Из: Мичуринск




Цитата(vovik8 @ 28.10.2018, 22:08) *
Ищем блокировку по проводу от сигналки, снимаем реле и ставим перемычку, а дальше проверяем автостарт.
Контроль работающего двигателя определяется по проводу от сигналки, можно смотреть сразу на разъеме. Какой сигнал, зарядка или тахо сигнал, смотрим импульсы или наличие потенциала в момент старта.

Реле по насосу нашел, с перемычкой заводится. Сигнал работающего двигателя подсоединен к зарядке. На нем питание есть, а вот провод идущий к реле другой и на нем нет питания во время завода. Получается или провод или внутри сигналки еще одно реле ?
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  scx11.jpg ( 378,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3
 


--------------------
Nissan Qashqai
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vovik8
сообщение 19.11.2018, 20:56
Сообщение #6


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 2503
Регистрация: 31.8.2008




Давайте определимся с сигналами на реле.
Авто должно заводится в режиме отключенной охраны. Замеряем потенциалы на обмотке реле.
Далее включаем автозапуск и сравниваем потенциалы. Должны совпадать. То что не совпадает - ищем причину и возможность перепрограммирования.
и последнее - если есть дефект сигналки, то он будет во всех режимах одинаков.


--------------------
С Уважением, Владимир. http://vovik8.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 22.10.2019, 14:45