IPB
 
ГлавнаяЭлектрооборудованиеТопливная системаКондиционерУстановка дополнительного оборудованияНаши ценыКонтакты

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Тема закрытаНачать новую тему
> VW Touareg, Разбираем дверь.
vovik8
сообщение 10.11.2010, 22:18
Сообщение #1


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 2505
Регистрация: 31.8.2008




ТУАРЕГ.
Разбираем дверь.


Дважды пришлось разбирать дверь Туарега по разным причинам.
Дело оказалось весьма не простое. Вот и решил поделиться опытом. Конечно нужен специальный инструмент, звезды и торксы, причем разной длинны и размера.
Собственно обшивку (иногда ее почему то называют картой) снять не сложно. Отключать разъемы и тросики надо аккуратно.



С обратной стороны видны пистоны, потому для снятии обшивки желательно специальный инструмент съемник пистонов или можно назвать его вилкой.



Пистоны видны по бокам обшивки.

А вот дальше начинается самое сложное. На фото будет видно стрелками крепеж.



Практически всю проводку придется отключить на разъемах. Может быть кроме пищалки, динамика и зеркал. Синим видно крепление жгутов, эти хомуты желательно частично снять вилкой. Разъем двери отключить и его надо будет протащить в дверь вместе с резиновым переходом.
Красными стрелками указаны звездочки, которые необходимо откручивать.
ВАЖНО! Перед тем как откручивать, обвести шляпки шилом что бы на металле остались круги.
Желтыми стрелками обозначены пластиковые крышки-накладки, они так же удаляются вилкой аккуратно что бы не повредить краску. Под ними скрываются так же звездочки большего размера. Они находятся в глубине, потому здесь понадобится длинная звездочка и ключ-трещетка.
ВАЖНО! Желательно так же обвести головки винтов шилом. При сборке их необходимо максимально точно центровать. С стороны стойки лучше пользоваться небольшим зеркалом.
Следующим этапом по зеленым стрелкам откручивается большим торксом сам замок.
Далее снимается личина и наружная ручка замка. Чтобы снять личину необходимо по фиолетовой стрелке снять резиновую заглушку и маленькой длинной звездочкой ослаблять винт. При этом личина должна выдвинуться свободно. На практике личина закисает и поэтому лучше побрызгать ее WD-шкой, возможно не один раз. Постепенно откручивая винт и раскачивать личину. Полностью винт откручивать не обязательно, он сдвигает стопорную пластину освобождая тело личины. После того как личина удалена, будет виден маленький тросик с бобышкой на конце, он просто выщелкивается из пазов и очень полезно запомнить его положение. Далее снимается ручка, это уже не сложно. Но перед этим рассмотрите и запомните как и куда устанавливаются рычажки в отверстии где стояла личина. При сборке это важно, в противном случае ручка не будет работать хотя личина встанет на место но с щелями, затягивать винт убирая щель бесполезно. Все должно вставать четко и без особых проблем, главное аккуратность. Перед сборкой постарайтесь с помощью WD-шки удалить пыль и грязь с всех поверхностей, по возможности продуть сжатым воздухом.

Теперь снимаем панель с стеклоподъемником. На фото видно что будет сниматься.



Эту операцию лучше проводить вдвоем. Сначала панель приподнимается потом заносится на 5-10 см в сторону стойки салона что бы вышел замок. На фото видно что замок и зеркало остались на панели стеклоподъемника. С обратной стороны жгуты. При сборке все производится в обратном порядке. Главное аккуратно просунуть жгут с разъемом в дверь.
На следующем фото видно что остается на автомобиле.



Собирая дверь необходимо что бы болты были закручены по меткам-кругам. В противном случае могут быть щели при горизонтальных перекосах или плохо зарываться/открываться дверь при вертикальных перекосах.
Удачи.


--------------------
С Уважением, Владимир. http://vovik8.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Тема закрытаНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.1.2020, 7:14