IPB
 
ГлавнаяЭлектрооборудованиеТопливная системаКондиционерУстановка дополнительного оборудованияНаши ценыКонтакты

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >

den561
Отправлено: 25.8.2011, 18:03


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 18.5.2010



(рисую плохо), не помню цвета провода, идущего от генератора, он там один тонкий, другой силовой,(толстый)
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #5357 · Ответов: 8 · Просмотров: 9752

den561
Отправлено: 24.8.2011, 16:13


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 18.5.2010



а вообще контролька творит чудеса!!!!!
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #5345 · Ответов: 2 · Просмотров: 4065

den561
Отправлено: 24.7.2011, 13:37


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 18.5.2010



Цитата(Makson @ 24.7.2011, 11:17) *
В общем такая трабла, после выключения зажигания некоторые лампы приборки остаются гореть в пол накала, что за дела не пойму, где смотреть, куда копать подскажите.

можно поподробнее, какие мменно лампы???????????
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #5186 · Ответов: 6 · Просмотров: 7962

den561
Отправлено: 7.12.2010, 1:30


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 18.5.2010



Цитата(den561 @ 7.12.2010, 1:22) *
avtodata пишет (перевод с англ.)
1.Включить зажигание
2.Подождать пока погаснет (LED) светодиод - если присутствует
3.В течении 30 сек: нажать кнопку закрытыя или кнопку открытия
4.В течении 10 сек: нажать кнопку закрытия или открытия остальных брелков
5.Светодиодный индикатор вспыхнет на 0,5 сек
6.В случае успешной синхронизации ц\з закроет и откроет машину


Процедура проводится в случае:
1.Замены батареек
2.В случае системного сбоя
Удачи!!!


это и есть алгоритм синхронизации, мож проблема глубже зарыта???
(п.6 исправил, т.к. синхронизация не есть программирование)
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #3985 · Ответов: 12 · Просмотров: 10800

den561
Отправлено: 7.12.2010, 1:20


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 18.5.2010



2.Подождать пока погаснет (LED) светодиод - если присутствует
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #3984 · Ответов: 12 · Просмотров: 10800

den561
Отправлено: 7.12.2010, 0:22


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 18.5.2010



avtodata пишет (перевод с англ.)
1.Включить зажигание
2.Подождать пока погаснет (LED) светодиод - если присутствует
3.В течении 30 сек: нажать кнопку закрытыя или кнопку открытия
4.В течении 10 сек: нажать кнопку закрытия или открытия остальных брелков
5.Светодиодный индикатор вспыхнет на 0,5 сек
6.В случае успешного программирования ц\з закроет и откроет машину


Процедура проводится в случае:
1.Замены батареек
2.В случае системного сбоя
Удачи!!!
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #3982 · Ответов: 12 · Просмотров: 10800

den561
Отправлено: 4.12.2010, 1:14


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 18.5.2010



ладненько, признаю, погорячился, просто тема скушной показалась,
искренние извинения boss111, больш не буду.
по поводу клемм на батарейке - 100А предохранитель, защищающий цепь генератора, и 10А - по постоянному питанию магнитолы(может идти от него и освещение салона), при условии, что зажигание было выключено.
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #3962 · Ответов: 33 · Просмотров: 42715

den561
Отправлено: 3.12.2010, 16:18


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 18.5.2010



Цитата(boss111 @ 2.12.2010, 23:25) *
smile.gif
1.Сел АКБ.
2.Обгорел провод под гайкой генератора.
3.В автомобиле нет мотора отопителя .
4.Мотор отопителя выключен.
5.Сработал предохранитель в блоке доп резисторов отпаялся из за перегрева и забитого фильтра.Как вариант
6.Провернулась ручка на блоке управления отопителем.
7.Крысы съели проводку забравшись за обшивку и оставили кусочки хлеба.
8.не хочет.
9.Заржавел вал в втулке.
10.Примёрзли щётки к коллектору.
11.Хитрый электрик поставил блокировку в электроцепи вентилятора, сигнализация сломалась.

Владимир браво!!!
Вот господа простой пример как работает голова электрика и сколько надо всего учесть при диагностике.
А исключить 60 пунктов за 2 минуты и решить проблему благодаря чутью,это дорогово стоит за это и платят клиенты за точный быстрый диагноз. И отсутствие затрат на дорогостоющие запчасти которые не очень грамотный мастер меняет методом перебора пока не наткнётся на неисправность это занимает много времени денег и нервов.
Делаем простой вывод : Нашёл профи один раз и навсегда спокоин за свои деньги время и автомобиль.
Ещё раз браво!!!
Есть кому что добавить?

а где же 10 обещанных причин
1 - любому ясно
2 - при чем тут провод на генераторе (это проблема с зарядкой, а не с печкой)
3 - мотора нет с завода ????
4 - выключен или отключен????? если выключен то как??
5 - на 10-х их нет
6 - рукой и водитель почувсвует проблему с ручкой
7 - крысы грызут обычно не плюсовой провод печки, о мешающие им при передвижении жгуты (как серпом)
8 - кто не хочет?????????
9 -
10- Владимр примерно это и оговаривал
11 - да он не хитрый тот электрик, а тупой


а ещё разбита одна из втулок (примерно это Владимир писал)
стерт ротор
отклеился либо лопнул магнит
ВЛАДИМИРУ 10 БАЛЛОВ ИЗ 10 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #3958 · Ответов: 33 · Просмотров: 42715

den561
Отправлено: 23.11.2010, 1:54


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 18.5.2010



Цитата(boss111 @ 22.11.2010, 22:13) *
А вы без схемы попробуйте. Примотайте красный к плюсу чёрный к минусу. Повесить датчик удара контролька 5 минут мороки ручка бумага и схема у вас в кармане. Подумать только надо и всё это ж не космический корабль.

ну да, а таблица програмируемых функций как менделееву может во сне явица
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #3810 · Ответов: 3 · Просмотров: 4980

den561
Отправлено: 22.11.2010, 11:29


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 18.5.2010



возможно причина перегорания предохронителя кроется в переходах (провода, идущие от кузова к дверям), на машине они установленны в момент установки ц\з, часто гнуться, переламываются, лопает изоляция, замыкают. rolleyes.gif удачи.
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #3799 · Ответов: 7 · Просмотров: 9002

den561
Отправлено: 21.11.2010, 21:41


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 18.5.2010



Цитата(boss111 @ 21.11.2010, 15:49) *
Вообще когда меняются на неисправной машине три состовляющие системы очень сложно бывает потом с диагностикой.
Вопрос при сбросе ошибке и размеренном движении автомобиля без резких движений ошибка загорается или это проявляется при спортивном режиме. Т.е если не дёргать машину лампы загораются.
А причин вызывающих эти ошибки можно привести тысячи.
Но решаются все проблемы всегда просто . Надо очень сильно заставить себя анализировать ситуацию и думать и важно чувствовать автомобиль и проблема сама тебе поможет. Их душой надо слушать многое расскажут поверьте.
Пробуем ещё раз анализировать и думать.

лампы загорались иногда даже на стоянке при прогреве двигателя
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #3788 · Ответов: 22 · Просмотров: 22726

den561
Отправлено: 21.11.2010, 21:38


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 18.5.2010



Цитата(boss111 @ 21.11.2010, 15:49) *
Вообще когда меняются на неисправной машине три состовляющие системы очень сложно бывает потом с диагностикой.
Вопрос при сбросе ошибке и размеренном движении автомобиля без резких движений ошибка загорается или это проявляется при спортивном режиме. Т.е если не дёргать машину лампы загораются.
А причин вызывающих эти ошибки можно привести тысячи.
Но решаются все проблемы всегда просто . Надо очень сильно заставить себя анализировать ситуацию и думать и важно чувствовать автомобиль и проблема сама тебе поможет. Их душой надо слушать многое расскажут поверьте.
Пробуем ещё раз анализировать и думать.

само-собой, думать, не думая в автоэлектронике делать нечего. По поводу трёх составляющих - машина моя, я автоэлектронщик, согласовать блок с блоком - не проблема, я повторяюсь, лампы загораются одновременно и могут через100м. или 1 км или 100км (т.е. когда им вздумается). В моём случае я не вижу тысяч причин, я пытаюсь увидеть одну.
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #3786 · Ответов: 22 · Просмотров: 22726

den561
Отправлено: 21.11.2010, 15:15


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 18.5.2010



жаль не помню коды ошибок, они на работе, завтра покажу
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #3781 · Ответов: 22 · Просмотров: 22726

den561
Отправлено: 21.11.2010, 15:12


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 18.5.2010



Цитата(boss111 @ 21.11.2010, 15:07) *
А если так связь видна?
Данная система применяется для предотвращения пробуксовывания ведущих колёс, независимо от степени нажатия педали газа и дорожного покрытия.

Принцип действия её основан на снижении выходной мощности двигателя при возрастании частоты вращения rolleyes.gif ведущих колёс. О частоте вращения каждого колеса компьютер, управляющий этой системой, узнаёт от датчиков, установленных у каждого колеса и от датчика ускорения. Точно такие же датчики применяются в системах ABS и в системах контроля крутящего момента, поэтому, часто, эти системы применяются одновременно. По сигналам датчиков, указывающих на то, что ведущие колёса начинают пробуксовывать, компьютер принимает решение о [b]снижении мощности двигателя и оказывает на него действие rolleyes.gif , аналогичное уменьшению степени нажатия на педаль газа rolleyes.gif , причем степень сброса газа тем сильнее, чем выше темпы нарастания пробуксовк rolleyes.gif

а по сути, в чем же проблема, она ведь есть
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #3780 · Ответов: 22 · Просмотров: 22726

den561
Отправлено: 21.11.2010, 15:08


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 18.5.2010



почему вы не указываете полную марку автомобиля, а то помогите, помогите, а с чем помочь сиди и думай. цитата выше"ниссан присаж турбо-дизель", а год, что такое "присаж"?, а двигатель, а вообще респект VOVIK8, он всё сказал

просто на будущее, указывайте полные данные авто
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #3779 · Ответов: 3 · Просмотров: 4757

den561
Отправлено: 21.11.2010, 14:45


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 18.5.2010



tayota corolla 2002, 1.8, 3zz-fe, загорается chek и trc (трэкшин контроль), загораются одновременно,(chek-низкая активность катализатора, trc-нет связи с эбу двигателя, пока не обнулиш сканером - горят и все. катализатор новый, в текущих по trc обороты двигателя видит, провода все(две шины данных) целы(проверенно не мультиметром, распаковывали жгуты,проверяли), моторник меняли, блок ABS меняли. Вопрос: в чём связь между ошибками(загораются одновременно), и в чём может быть дело?
Хаотичность загорания разная, может после обнуления и через 100 м, может и через 100км.
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #3777 · Ответов: 22 · Просмотров: 22726

den561
Отправлено: 11.11.2010, 22:07


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 18.5.2010



сзаду на приборке , именно на тахометре три фишки, плюс 12, масса, и искомый сигнал
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #3701 · Ответов: 8 · Просмотров: 9993

den561
Отправлено: 7.11.2010, 23:31


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 18.5.2010



Цитата(proofessional @ 3.11.2010, 23:56) *
Тема устарела, но может на будущее комуто пригодицо,нужно уточнить какой блок стоит на авто,если жалко денег на дмрв, есть прошивки без дмрв,нужно только знать какой блок управления стоит на авто.На январь 5.1, 5.1.1 ,7.2-можно при желании.

а цена вопроса? я конечно извиняюсь, но по моему это бред. луч уж дмрв купить (при условии что это в нём дело).
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #3675 · Ответов: 8 · Просмотров: 12493

den561
Отправлено: 7.11.2010, 23:24


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 18.5.2010



Цитата(Andy @ 3.11.2010, 20:16) *
Если часто выходят из строя диодные мосты - большая вероятность в межвитковом замыкании обмотки статора.

Обрыв или межвитковые замыкания в обмотках якоря и статора. В этом случае генератор не будет вырабатывать ток. Вообще говоря, обрывы и межвитковые замыкания в статорной обмотке и обмотке возбуждения якоря определяют с помощью омметра, но иногда обрывы можно обнаружить после разборки при внешнем осмотре. Особое внимание следует уделить состоянию мест пайки выводов катушки возбуждения к контактным кольцам, соединению проводов щеток с контактными пластинами и т.д. Если дефект обнаружен, то его устраняют с помощью паяльника. В случае замыкания обмоток на корпус, скорее всего, придется заменить якорь или статор в сборе, а то и генератор целиком
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #3674 · Ответов: 11 · Просмотров: 17836

den561
Отправлено: 7.11.2010, 23:18


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 18.5.2010



Цитата(Andy @ 3.11.2010, 20:16) *
Если часто выходят из строя диодные мосты - большая вероятность в межвитковом замыкании обмотки статора.

при чём тут статор?
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #3673 · Ответов: 11 · Просмотров: 17836

den561
Отправлено: 17.10.2010, 3:30


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 18.5.2010



Цитата(Makson @ 16.10.2010, 21:03) *
Такая проблема. имеется тумблер, вроде бы с диодом внутри, но почему то цепляю его к аккумулятору, а диод не загорается внутри. Показатели тумблера такие: 16А 250 VAC , 20A 125 VAC. Значит ли это что он будет загораться только от 220В? подсветка кнопки необходима.

250 VAC и указывает на то, что он работает от напряжения до 250 вольт переменного тока!!!!!!
учи физику!!!!!!!!
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #3550 · Ответов: 6 · Просмотров: 8179

den561
Отправлено: 17.10.2010, 3:25


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 18.5.2010



Цитата(Makson @ 16.10.2010, 21:03) *
Такая проблема. имеется тумблер, вроде бы с диодом внутри, но почему то цепляю его к аккумулятору, а диод не загорается внутри. Показатели тумблера такие: 16А 250 VAC , 20A 125 VAC. Значит ли это что он будет загораться только от 220В? подсветка кнопки необходима.

в нутри этого переключателя стоит не свето диод, а лампа, которая горит только при переменном токе, для толго, чтобы была подсветка переключателя, необходимо вскрыть его, удалить лампочку и резистор, привязанный к ней, и припаять в место них по той же цепи светодиод и резистор в 1.2 кОм последовательно в нужной вам полярности
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #3549 · Ответов: 6 · Просмотров: 8179

den561
Отправлено: 14.10.2010, 22:06


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 18.5.2010



остальные сигалы в цифровой передаче smile.gif (масло и генератор)
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #3539 · Ответов: 8 · Просмотров: 12798

den561
Отправлено: 14.10.2010, 22:04


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 18.5.2010



к стати в варианте указанном выше год не имеет значения smile.gif smile.gif smile.gif
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #3538 · Ответов: 8 · Просмотров: 12798

den561
Отправлено: 14.10.2010, 22:02


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 18.5.2010



я так понимаю сигнал с лампы генератора нужен для автозапуска, если так, то можно воспользоваться сигналом тахометра,(жёлтый провод, 10-ый штырёк правого разъёма, если я не ошибаюсь. smile.gif smile.gif smile.gif
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #3537 · Ответов: 8 · Просмотров: 12798

2 страниц V   1 2 >

Новые сообщения  Открытая тема (есть новые ответы)
Нет новых сообщений  Открытая тема (нет новых ответов)
Популярная тема  Горячая тема (есть новые ответы)
Нет новых  Горячая тема (нет новых ответов)
Опрос  Опрос (есть новые голоса)
Нет новых голосов  Опрос (нет новых голосов)
Закрыта  Закрытая тема
Перемещена  Тема перемещена
 

Текстовая версия Сейчас: 17.10.2018, 13:14