Опознать сигнализацию по брелку., вопросы опознания неизвестных сигналок. Опции

[Антон1989]

Нет, я имел в виду сервисный режим "валет". В котором повидимому находится ваша сигнализация.

далёк я в этом понимании
если мжно поподробней что нужно сделать, сам не догадаюсь)))

[vovik8]

Антон!
Там всё просто. Берем любую инструкцию в архиве, пусть будет пантера или аллигатор. Скачиваем и читаем всю информацию касательно режима Валет.
Этот режим в сигнализации типа как на компе если Вы всегда закрываете программы щелкая мышкой на крестик, то при неисправности мыши надо знать что есть комбинация alt+F4.
Опять же если Вы теряете брелок, а автомобиль стоит в режиме охрана, то только с помощью кнопки валет можно отключить охрану не залезая в провода автомобиля.
Хотя наверно и поиск по словам режим валет на яндексе сработает.

[Антон1989]

Нет, я имел в виду сервисный режим "валет". В котором повидимому находится ваша сигнализация.

СНЯТЬ ВЫ ИМЕЕТЕ ВВИДУ ОТКЛЮЧИТ ЭТОТ РЕЖИМ?

[vovik8]

СНЯТЬ ВЫ ИМЕЕТЕ ВВИДУ ОТКЛЮЧИТ ЭТОТ РЕЖИМ?

Именно.

[Антон1989]

Именно.

Вы хотите сказать что в отключенном режиме валет он даст мне включить все функции на брелке? Как это произойдет если это так?

[vovik8]

Антон. У меня нет времени подробно описывать инструкцию какой либо сигнализации.
Что работает в этом режиме и как, а что начинает работать при его отключении.
Просто скачайте парочку инструкций здесь из архива и почитайте назначение режима, его свойства и что как при всём этом работает.

[Антон1989]

Антон. У меня нет времени подробно описывать инструкцию какой либо сигнализации.
Что работает в этом режиме и как, а что начинает работать при его отключении.
Просто скачайте парочку инструкций здесь из архива и почитайте назначение режима, его свойства и что как при всём этом работает.

Извините что задолбал! Спасибо!

[Watt'sON]

Ну если здесь ничего не подойдет, то большим помочь не могу http://www.auto504.ru/forum/index.php?showtopic=1270
Больше всего подходит под какую то модель Agilon.

В продолжении разбирательств с сигой. Как оказалось я перваначально нашёл штатную сигу, которая неработала. И сравнивал внутренний блок именно с ней.
Блок сигналки которая сейчас управляется брелком оказалась в дебрях торпеды. Блок полностью совпал с описанием на Super BCS-2000 RS/RT. Но есть одно НО, перевод весь корявый.
Поэтому прошу помочь, по прикреплённой схеме. Какие цепи могут использоваться в режиме турботаймера? Чтоб их проверить. Автозапуск работает, брелок индуцирует режим ТТ, но пикает и моргает не совсем как в описании. При повороте ключа машина хлохнет. Получается подхват не происходит
В схеме некоторые провода по функционалу не подписаны.

Прикрепленные файлы

 0011.JPG ( 266,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14

 

[Watt'sON]

У меня такая сигналка имеется, но брелки выглядят по другому. Мануал на мою сигналку нашел, но он не подходит вообще, а вот от Агилон - один в один. И брелки как у Агилона

Т.е они клоны и идентифицировать можно только по внешнему совпадению разъемов и программирования.

С агилоном не совпадает, кол-во разъёмов и цветовая маркировка проводов.

[vovik8]

В продолжении разбирательств с сигой. Как оказалось я перваначально нашёл штатную сигу, которая неработала. И сравнивал внутренний блок именно с ней.
Блок сигналки которая сейчас управляется брелком оказалась в дебрях торпеды. Блок полностью совпал с описанием на Super BCS-2000 RS/RT. Но есть одно НО, перевод весь корявый.
Поэтому прошу помочь, по прикреплённой схеме. Какие цепи могут использоваться в режиме турботаймера? Чтоб их проверить. Автозапуск работает, брелок индуцирует режим ТТ, но пикает и моргает не совсем как в описании. При повороте ключа машина хлохнет. Получается подхват не происходит
В схеме некоторые провода по функционалу не подписаны.

В режиме турботаймера используются те же цепи что и при автостартере. Единственное что там не нужно, это провод стартера, поскольку двигатель уже заведен.
У Вас не получается подхват зажигания при глушении двигателя.
Подхват осуществляется разными способами.
Например автоматически - Это наверно не Ваш вариант.
Далее по сигналу ручного тормоза. Надо просто затянуть ручник до глушения двигателя.
Еще вариант по команде с брелка. До глушения двигателя нажать какую то кнопку брелка, а может нажать две кнопки, или нажать кнопку и подержать её.
Это всё надо искать в инструкции.

[Watt'sON]

В режиме турботаймера используются те же цепи что и при автостартере. Единственное что там не нужно, это провод стартера, поскольку двигатель уже заведен.
У Вас не получается подхват зажигания при глушении двигателя.
Подхват осуществляется разными способами.
Например автоматически - Это наверно не Ваш вариант.
Далее по сигналу ручного тормоза. Надо просто затянуть ручник до глушения двигателя.
Еще вариант по команде с брелка. До глушения двигателя нажать какую то кнопку брелка, а может нажать две кнопки, или нажать кнопку и подержать её.
Это всё надо искать в инструкции.

Проверю идёт ли сигнал с ручника на саму сигналку.
Хотя у знакомого на джипе ТТ включался после того как перед поворотом ключа надо было тормоз держать в нажатом состоянии 15 секунд.

[vovik8]

Хотя у знакомого на джипе ТТ включался после того как перед поворотом ключа надо было тормоз держать в нажатом состоянии 15 секунд.

А У Вашего знакомого сигнализация такая же как у Вас???
Ведь системы могут отличаться.

[Александр М.]

Ведь системы могут отличаться.

Именно так. Моя сигналка с этим названнием выглядит совершенно по другому.

[Александр М.]

С агилоном не совпадает, кол-во разъёмов и цветовая маркировка проводов.

У меня 2 ЖК-брелка, а у вас?

[Franky]

Watt'sON
Часто для включения режима турботаймера системе с автозапуском нужно подтверждение факта работы двигателя . И не всегда это одно и то же , что подтверждение факта запуска . На приведенной схеме нужно проверить сигнал на "фиолетовая-белая проволока . Ввод датчика индуктирования машинного масла" Понять , какой сигнал нужен для устойчивой работы . Возможно , есть варианты подтверждения (по напряжению или тахометру ) . Тогда это может быть связано с программированием функций .

[Geryy]

Здравствуйте. Помогите определить модель сигнализации.

Прикрепленные файлы

 0052.jpg ( 171,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13

 

[vovik8]

Кошмар какой то. Есть такой в коллекции как неопознанный с июня прошлого года.
Вот ещё сам принадлежность не определил.
Может на блоке что написано?Возможно из старых моделей Tenon или SKY

[Geryy]

Нет никаких опознавательных надписей. Возможно нераспространенная китайская модель.

[Geryy]

Разобрался, вобщем это не сигналка, а тойотовский дистанционный стартер (запуск)

http://up-garage.ru/product/240063

[Watt'sON]

Watt'sON
Часто для включения режима турботаймера системе с автозапуском нужно подтверждение факта работы двигателя . И не всегда это одно и то же , что подтверждение факта запуска . На приведенной схеме нужно проверить сигнал на "фиолетовая-белая проволока . Ввод датчика индуктирования машинного масла" Понять , какой сигнал нужен для устойчивой работы . Возможно , есть варианты подтверждения (по напряжению или тахометру ) . Тогда это может быть связано с программированием функций .

Спасибо за наводку в какой стороне искать решение. Как немного теплей станет, займусь опять решением вопроса.