Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум auto504.ru _ Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы _ Вопросы по сигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera

Автор: vovik8 24.4.2009, 19:16

Друзья! Задавайте вопросы. Сергей отличный специалист по сигнализациям и их проблемам.
Ну и все желающие могут так же подсказывать и помогать друг другу.
Удачи!

Автор: serge-singer 25.4.2009, 10:48

Всем привет, Вов , пасиб, понеслась, жду вопросов

Автор: serge-singer 25.4.2009, 10:48

Только тут у меня ник другой happy.gif

Автор: vovik8 27.4.2009, 15:11

Привезли старенький брелок от крокодила S300.
Не работает. Ставишь батарейку, поет песенку, моргает открытым замком и через несколько сек вдруг дает сигнал и показывает дохлую батарейку. Причем на разных новых батарейках. Подсветку и вибратор не включает при тестовом режиме, да и реакции на кнопки нет никакой.
Потребление в режиме покоя примерно 30мА.
Есть ли смысл ковырять и в каком направлении.
Если инфа служебная то готов принять отказ или в личку.

Автор: serge-singer 27.4.2009, 21:29

Вов, я такие брелки менял сразу без рассмотрения пичин

Автор: vovik8 28.4.2009, 5:40

ОК! Уточнение в личке.
ПСБ!

Автор: serge-singer 28.4.2009, 14:58

A.P.S. 1350

 A.P.S._1350_manual.pdf ( 1,51 мегабайт ) : 154
 

Автор: vovik8 28.4.2009, 20:24

Все работает, а у меня в архиве такой инструкции как раз не было.
Спасибо.

Автор: serge-singer 30.4.2009, 10:25

Вов, так с сайта можно все новинки качнуть, я всё туда давно загрузил.


Автор: vovik8 1.5.2009, 8:59

Почитаем! Спасибо Серег!
Брелок клиент запрограммировал, все работает.
Ура!

Автор: serge-singer 12.5.2009, 9:14

Цитата(vovik8 @ 1.5.2009, 9:59) *
Почитаем! Спасибо Серег!
Брелок клиент запрограммировал, все работает.
Ура!

Отлично, всегда рад помоч rolleyes.gif

Автор: serge-singer 12.5.2009, 9:16

По просьбе трудящихся, раздаю инструкцию...

 SLR_5700_installer_manual.pdf ( 1,95 мегабайт ) : 212
 

Автор: serge-singer 12.5.2009, 9:27

Pantera XS-1600 Manual

 Pantera_XS_1600_manual.pdf ( 340,65 килобайт ) : 98
 

Автор: serge-singer 19.5.2009, 16:24

Pantera XS-2500

 Pantera_XS_2500_manual.pdf ( 522,9 килобайт ) : 219
 

Автор: sergkasa 25.5.2009, 21:16

Alligator S-875RS
Подскажите, как сигналка определяет, включено или выключено зажигание?

Схема http://www.aac.ur.ru/article/?id=786

Автор: vovik8 25.5.2009, 21:44

Там в схеме, где силовой 6-и контактный разъем четко написано про розовый провод - "Выход для питания цепи зажигания/вход цепи зажигания (+)".
Вот по этому проовду и происходит определение.
Удачи.

Автор: sergkasa 26.5.2009, 17:43

Заработался, не заметил. rolleyes.gif
Еще такой вопрос, при выполнении разрыва в цепи на реле стартера вход фиолетовый/желтый провод основного разъема сечением 0.75, а выход фиолетовый силового разъема сечением 3.
Зачем, что они такое собрались запитывать на него помимо реле стартера?
Причем рекомендуется подключить фиолетовый к обрезку штатного провода на реле стартера, а у него вообще сечение 0.5 вроде.

Автор: vovik8 26.5.2009, 20:02

При таком подключении обычно выполняется дополнительные функции.
1. Блокировка стартера в режиме охраны.
2. Блокировка стартера при запущенном двигателе с автостарта от случайного поворота в положении старт.

Тонкий провод является контрольным входным. Основной провод толстый и питание на втягивающее реле подается от силового питания сигнализации.

Автор: serge-singer 27.5.2009, 10:41

Цитата
1. Блокировка стартера в режиме охраны.
2. Блокировка стартера при запущенном двигателе с автостарта от случайного поворота в положении старт.

3. Включение стартера при автзапуске

Автор: serge-singer 27.5.2009, 11:11

Pantera CL-600

 CL_600_installer_manual.pdf ( 1,59 мегабайт ) : 189
 CL_600_owner_manual.pdf ( 420,23 килобайт ) : 122
 

Автор: serge-singer 4.6.2009, 13:08

Alligator S-200 Инструкция по установке

 S_200_installer.pdf ( 3,04 мегабайт ) : 519
 

Автор: serge-singer 8.6.2009, 9:22

Pantera XS-3500


 Pantera_XS_3500_manual.pdf ( 2,95 мегабайт ) : 1370
 

Автор: all 16.6.2009, 21:25

Сергей, у меня Pantera SLR-5100, не могу найти руководство по установке, если есть дока - дай ссылку или вышли на почту, пожалуйста. Или доку на другую пантеровскую сигнализацию схожую по установке.

Автор: serge-singer 17.6.2009, 9:34

Pantera SLR-5100

 SLR_5100_installer_manual.pdf ( 1,92 мегабайт ) : 688
 SLR_5100_owner_manual.pdf ( 1,05 мегабайт ) : 323
 

Автор: all 17.6.2009, 19:32

Цитата(serge-singer @ 17.6.2009, 12:34) *
Pantera SLR-5100


Большое человеческое спасибо.

Автор: serge-singer 18.6.2009, 8:18

а бывает ещё не человеческое спасибо? tongue.gif biggrin.gif

Автор: serge-singer 29.6.2009, 8:39

Pantera QX-55

 QX_55_installer_manual_ver3__10.10.08_.pdf ( 1,7 мегабайт ) : 530
 QX_55_owner_manual_ver3__10.10.08_.pdf ( 367,54 килобайт ) : 267
 

Автор: serge-singer 9.7.2009, 8:49

Pantera QX-77


 QX_77_installer_manual.pdf ( 1,89 мегабайт ) : 398
 QX_77_owner_manual.pdf ( 387,86 килобайт ) : 219
 

Автор: serge-singer 14.7.2009, 8:28

Pantera CL-500

 CL_500_owner_manual.pdf ( 420,88 килобайт ) : 140
 CL_500_installer_manual.pdf ( 1,62 мегабайт ) : 256
 

Автор: serge-singer 14.7.2009, 15:45

Pantera SLK-3i


 SLK_3i_installer_final.pdf ( 968,19 килобайт ) : 114
 SLK_3i_owner_final.pdf ( 290,64 килобайт ) : 55
 

Автор: serge-singer 15.7.2009, 8:42

Pantera XS-2000

 Pantera_XS_2000_manual.pdf ( 516,53 килобайт ) : 400
 

Автор: plazdar 16.7.2009, 12:35

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня сигнализация Prestige APS 995 не могу научиться пользоваться дистанционным запуском двигателя. инструкции нет, нашел в интернете но бесполезно. На пульте есть выключатель устройства дистанционного запуска (с красной насадкой) не пойму как он работает и какие комбинации надо нажимать чтобы переключать из «Off» в «On». Заранее большое спасибо

Автор: plazdar 16.7.2009, 12:39

Может существует другая инструкция в которой подробнее расписаны кнопки на пульте

Автор: serge-singer 16.7.2009, 12:52

http://www.autoelectric.ru/autoalarm/prestige/aps-995/aps995ug.htm эту смотрели?

Автор: plazdar 17.7.2009, 8:26

Вот эту как раз и смотрел. там выключатель устройства дистанционного запуска (с красной насадкой) установлен в положение «Off» (выключено) по умолчанию, а как перевести на «On» не понятно. Все же спасибо и на этом

Автор: serge-singer 17.7.2009, 9:12

может смените сигналку?

Автор: plazdar 17.7.2009, 9:32

smile.gif проще и дешевле разобраться с этой, тем более достаточно хорошая сигналка, только старенькая уже

Автор: serge-singer 17.7.2009, 16:26

Пробуйте
...


Pantera
Pantera SLK-550RS



 SLK_550RS_2_way_HHU_operation_rev_C.pdf ( 2,75 мегабайт ) : 618
 SLK_550RS_installer_manual_rev_C.pdf ( 3,05 мегабайт ) : 560
 SLK_550RS_owner_manual_rev_C.pdf ( 766,24 килобайт ) : 1068
 

Автор: plazdar 18.7.2009, 6:42

Большое спасибо за материал, похожая система, подробная инструкция, но все же ничего не получается в пантере нет такого переключателя как у меня, который всю проблему и создает (выключатель устройства дистанционного запуска (с красной насадкой))


Автор: talyan 18.7.2009, 11:50

Добрый день! Помогите разобраться с такой проблемой: У меня сигнализация ALLIGATOR S-200, не работает сирена! Электрик проверил-сама сирена рабочая, сказал что включен "бесшумный режим работы" (машина закрывается, открывается, срабатывают поворотники). Я пробовал согласно инструкции перепрограмировать функцию №10, но сигналка никак не отреагировала. В чем еще может быть причина? Спасибо!

Автор: serge-singer 19.7.2009, 17:08

Цитата(plazdar @ 18.7.2009, 7:42) *
Большое спасибо за материал, похожая система, подробная инструкция, но все же ничего не получается в пантере нет такого переключателя как у меня, который всю проблему и создает (выключатель устройства дистанционного запуска (с красной насадкой))

это система Alligator S-300 у неё вообще нет запуска
вот тут инструкция
http://www.autoelectric.ru/autoalarm/alligator/m-alligator.html


Автор: serge-singer 19.7.2009, 17:09

Цитата(talyan @ 18.7.2009, 12:50) *
Добрый день! Помогите разобраться с такой проблемой: У меня сигнализация ALLIGATOR S-200, не работает сирена! Электрик проверил-сама сирена рабочая, сказал что включен "бесшумный режим работы" (машина закрывается, открывается, срабатывают поворотники). Я пробовал согласно инструкции перепрограмировать функцию №10, но сигналка никак не отреагировала. В чем еще может быть причина? Спасибо!

транзистор в блоке сгореть мог, проверять нужно тестером

Автор: plazdar 20.7.2009, 6:50

Сигналка именно Prestige APS 995, вот такие брелки

просмотрел инструкции от аллигаторов, ничего подходящего не нашел,думаю предъдущий хозяин поменял сочетание кнопок, поэтому я уже отчаялся. Большое вам спасибо за помощь

Автор: vovik8 20.7.2009, 13:04

В Россию эта система не поставлялась.
Попробую поискать в другом месте. ждите.

Автор: vovik8 21.7.2009, 5:48

Инструкция в Архиве документации, в разделе Prestige.

Автор: kostyacom 22.7.2009, 18:36

Всем привет... Кратко: купил машину с сигой Аллигатор S-200. Никак не могу справиться с пассивной постанвкой на охрану... Помогите ее снять... Буду крайне благодарен...

Автор: kostyacom 22.7.2009, 18:41

Ссылку на инструкцию, написанную выше мне почему-то не окрыть

Автор: vovik8 22.7.2009, 21:26

Пробовал открыть S-200 все открывается и скачивается.

Автор: кузнец 4.8.2009, 22:06

добрый вечер .. не поможете с сылкой на Схему подключения PANTERA SLK - 500 RS .. а то "добрые электрики помогли" теперь грамотные люди не беруться без оной туда лезть.. благодарю заранее

Автор: vovik8 5.8.2009, 5:52

Инструкция в разделе архив документации - Pantera

Автор: valer4ik 12.8.2009, 10:50

Доброго времени суток! Помогите, пожалуйста, на купленой машине стоит Pantera XS-2700, не могу найти мануал....
Зараннее благодарен.

Автор: serge-singer 12.8.2009, 11:04

http://www.auto504.ru/forum/index.php?showtopic=215&st=0&gopid=1101&#entry1101

Автор: deman 16.8.2009, 13:57

Помогите пожалуйста найти инструкцию для ARGUS ASC 2800

Автор: vpas 20.8.2009, 13:08

Цитата(serge-singer @ 25.4.2009, 10:48) *
Всем привет, Вов , пасиб, понеслась, жду вопросов


Добрый день!
Купил сигнализацию Pantera XS2600. Устанавливать буду сам в свой ВАЗ 2101.
В ней есть встроенное реле блокировки стартера, но нет блокировки зажигания. Доп. канал хочу использевать на откр. капота багажника.
Вот собственно вопрос - можно ли использовать встроенное реле блокировки стартера для блокировки зажигания?
А то если вскроют и обманут сигналку то машину можно и с толкача завести а вот без катушки зажигания не заведут...

Заранее благодарен!

Автор: vovik8 20.8.2009, 13:25

Для блокировки зажигания эти провода можно использовать.
Другое дело что вскрыв капот вашей авто достаточно кинуть плюс с клеммы АКБ на плюс катушки зажигания напрямую. А стартер можно перемкнуть из под капота аналогично.
И выход только в дополнительном замке капота, что бы затруднить доступ к АКБ и катушке.
Удачи.

Автор: vpas 20.8.2009, 13:38

Цитата(vovik8 @ 20.8.2009, 13:25) *
Для блокировки зажигания эти провода можно использовать.
Другое дело что вскрыв капот вашей авто достаточно кинуть плюс с клеммы АКБ на плюс катушки зажигания напрямую. А стартер можно перемкнуть из под капота аналогично.
И выход только в дополнительном замке капота, что бы затруднить доступ к АКБ и катушке.
Удачи.


Большое спасибо за совет - если получится то обязательно ним воспользуюсь wink.gif

Автор: vpas 25.8.2009, 16:09

И ещё вопрос - если сигнализация имеет встроенное реле управления приводами замков то каким образом подключать приводы (нужно ли на всякий случай поставить ещё реле чтоб не сгорело встроенное или достаточно будет предохранителя (на какой ток)?) Если не нужны доп. реле то к каким контактам цеплять привод двери в данной сигнализации?
Заранее благодарен и извиняюсь за вопросы - впервые ставлю сигнализацию и боюсь испортить.

Схему сигнализации прилагаю.

 

Автор: vovik8 25.8.2009, 18:22

Зеленый/синий и коричневый/синий подключить к массе.
Красный/синий и желтый к плюсу через отдельный предохранитель на 15А.
Зеленый/желтый на зеленый провод моторчика.
Черный/желтый на синий провод моторчика.
Удачи.

Автор: vpas 25.8.2009, 21:55

[quote name='vovik8' date='25.8.2009, 18:22' post='1139']
Зеленый/синий и коричневый/синий подключить к массе.
Красный/синий и желтый к плюсу через отдельный предохранитель на 15А.
Зеленый/желтый на зеленый провод моторчика.
Черный/желтый на синий провод моторчика.
Удачи.

Примного благодарен! wink.gif
Пора уже устанавливать...
Думал придется покупать много релюшек...

Автор: vpas 1.9.2009, 23:22

Подскажите ещё - провода "к + триггеру двери" и "к - триггеру двери" подключать куда? Думал к концевикам, но там один контакт и он идет на "-"?
Провод "к +12 в на замке зажигания" подключать к какому по цвету проводу? и почему его просто е бросить на + АКБ?

Заранее благодарен и прошу прощения за глупые вопросы - это мой первый опыт...

Автор: serge-singer 2.9.2009, 8:52

Цитата
Подскажите ещё - провода "к + триггеру двери" и "к - триггеру двери" подключать куда? Думал к концевикам, но там один контакт и он идет на "-"?

gплюс риггер изолировать, он для машин ГАЗ, для ВАЗ и др, как пример, только минус триггер двери подключать к проводу концевика
Цитата
Провод "к +12 в на замке зажигания" подключать к какому по цвету проводу? и почему его просто е бросить на + АКБ?

тут читайте http://autoalarms.ru/viewtopic.php?t=976

и ответы на частозадаваемые вопросы тут http://autoalarms.ru/viewforum.php?f=49

Автор: vpas 2.9.2009, 12:56

Огромное спасибо всем откликнувшимся!
Сигнализация установлена и проверена - все работает. Вопрос по проводам к тригерру и по зажиганию были заданы т.к. сигнализация работала только как замок, проблема была из-за неправильного подключения провода зажигания - сигналка вса время считала что зажигание включено. На Ваз 2101 провод "+12 в на замке зажигания" подключается к зеленому (с черными полосками).
Весь процесс занял 3 дня:
первый - установка приводов замков на передние двери (2-3 часа)
второй - подключение проводов питания, замков , сирены, концевиков, кнопки и светодиода к разьему сигналки (3-4 часа)
третий - подключение датчика и сигнализации, проверка, настройка датчика (2-2,5 часа).

Это время не сравнить с чувством гордости что сам поставил сигналку...

Автор: serge-singer 2.9.2009, 12:58

пора обмыть установку biggrin.gif

Автор: vpas 2.9.2009, 13:59

Вечерком нужно будет так и сделать, правда еще остались недоделанные дела - привод на капот багажника поставить и чета мне не нравиться эта "мощная сирена в комплекте" - как то плохо ее слышно в шумном городе. На мопеде стоит маленький ревунчик а пищит очень хорошо - такой же хочу поставить к той что в комплекте. По мощности она 10W стоит ли ставить к ней реле или просто запаралелить?

Автор: serge-singer 2.9.2009, 14:05

можно штатный клаксон задействовать вот по этой схеме

только аккум в тревоге будет сажаться быстрее, если часто будет тревога, сядет за день -два

Автор: serge-singer 2.9.2009, 14:06

а если доп ревун, то, через реле, конечно, не надо нагружать выход на сирену

Автор: vpas 2.9.2009, 14:13

Наверное лучше доп. сирену поставлю. Спасибо огромное!!!

Автор: serge-singer 4.9.2009, 9:11

незачто rolleyes.gif

Автор: alexiusp 10.9.2009, 14:14

Цитата(serge-singer @ 12.5.2009, 10:16) *
По просьбе трудящихся, раздаю инструкцию...


Сергей, не удается скачать эту инструкцию. С остальными проблем нет, качает. Перезалейте, пожалуйста. 

Автор: serge-singer 10.9.2009, 14:26

Цитата
Сергей, не удается скачать эту инструкцию. С остальными проблем нет, качает. Перезалейте, пожалуйста.

у меня , всё качает, только что проверил, попробуйте скачать с другого компа, другого провайдера

Автор: serge-singer 10.9.2009, 14:27

Второй вариант, у вас не установлен или не корректно работает Akrobat Reader

Автор: alexiusp 10.9.2009, 15:33

Цитата(serge-singer @ 10.9.2009, 15:27) *
Второй вариант, у вас не установлен или не корректно работает Akrobat Reader


Удалось. Видимо, браузер просто закешировал линк. До акробата не доходило - я предпочитаю настраивать браузер, чтобы выдавалось диалоговое окно для скачки вместо открытия документа акробатом в окне браузера. Спасибо за помощь!

Автор: serge-singer 10.9.2009, 15:41

всегда рад помочь

Автор: Folly 17.9.2009, 11:31

Скажите пожалуйста, есть ли APS схожая по распиновке разъема с APS 1350?
Просто хотелось заменить блок, без переделки разъёма, но далеко не у всех APS это легко сделать.
Разъём, если не ошибаюсь, 18-контактный (2 ряда по 9 пин).

Автор: serge-singer 17.9.2009, 12:53

Цитата
Скажите пожалуйста, есть ли APS схожая по распиновке разъема с APS 1350?

оч возможно, просто нужно взять инструкции и сравнить
Цитата
Просто хотелось заменить блок, без переделки разъёма,

читайте тут
http://autoalarms.ru/viewtopic.php?t=501

Автор: vpas 25.9.2009, 14:22

Столкнулся всё таки с этой проблемой - сирена на моей pantera XS2600 не очень громкая и я решил просто её заменить. Вопрос собственно следующий - в комплекте сирена 20W, можно ли поставить вместо неё 30 или 40w?

Автор: serge-singer 25.9.2009, 14:32

Можно любую, главное, что бы ток потребления сирены не превышал 2 Ампера

Автор: vpas 25.9.2009, 16:46

Спасибо!!!

Автор: serge-singer 25.9.2009, 16:48

на здоровье smile.gif

Автор: alvagor 3.10.2009, 17:59

Добрый Вечер! Есть интересная заморочка с Pantera SLK- 525RS в инструкции написано как запрограмировать автозапуск по таймеру и температуре. Но фактически не получается, то есть не активируется, нашёл инструкцию по SLK- 550RS там другой вариант програмирования, моя 525 на него откликнулась, теперь думаю запустится или нет через 24 часа и по температуре или нет, как там ПЗУ прошита? Никто не подскажет? Может кто пробовал. так же интересен вопрос по этой же теме: В 525 нет входа внешней команды на запуск, а на 550 есть бело/синий провод в инструкции. Вопрос: Можно ли впаяться на плату и использовть Абсолют Т-210 как альтернативу запуску по таймеру?

Автор: serge-singer 3.10.2009, 20:39

Цитата
как там ПЗУ прошита? Никто не подскажет?

вероятно у вас инструкция старой версии была
Цитата
Можно ли впаяться на плату и использовть Абсолют Т-210

нет, потому что на процессоре нет соответствующего входа

Автор: alvagor 4.10.2009, 16:26

Хочется всёж ещё раз уточнить есть или нет в Pantere SLK- 525 RS 2006 года выпуска запуск по таймеру и температуре. Промучался полдня результат ноль на брелоке не загораются ни часы, ни градусник. Если не затруднительно ответте работают ли эти функции и если да, то где тайна?

Автор: serge-singer 4.10.2009, 21:18

Должна быть

Автор: Cepgi03 7.10.2009, 17:15

Я тут новенький извините заранее если задаю вопрос не в той теме. Помогите пожалуйста распознать модель сигнализации по центральному блоку






а то не знаю как её перепрограммировать нужна инструкция к ней а модель я не знаю. В режим программирования зашел, а дальше все в слепую sad.gif . Да сигналка вроде древняя.

Автор: serge-singer 7.10.2009, 19:19

APS Prestige точно 100% А ВОТ МОДЕЛЬ уже сложнее примерно 100, я в своих источниках в иннете смотрел, на енго инструкции нет
сигналке 10 лет примерно... наша была система , завтра на работе ,если инструкции остались в бумажном виде, гляну может найду, отсканирую

Автор: Cepgi03 7.10.2009, 21:41

Спасибо большое! Там на плате еще написано А-201 2В может это что то значит, на самом корпусе внутри написано А-202? За инструкцию был бы очень благодарен. А особенно интересует алгоритм программирования функций и их последовательность. У них же примерно одинаковый алгоритм программирования? По крайней мере вход в режим программирования такой же как у моей старушки пантеры 3 ай а вот как функции настроить вслепую не знаю.
По моим предположениям эта сигналка 95 года по крайней мере если верить надписи на корпусе блока. Брат её вместе с бмв взял.

Автор: serge-singer 8.10.2009, 8:11

Цитата
Там на плате еще написано А-201 2В может это что то значит, на самом корпусе внутри написано А-202?

ни чего нужного не значит
Цитата
У них же примерно одинаковый алгоритм программирования?

нет, у разных сигналок разный
Нет на работе мануала, видимо выкинули за ненадобностью
а вообще, смените сигу полностью, и пропадёт головняк. Поставьте Аллигатор NS-205 и будет вам счастье

Автор: Cepgi03 8.10.2009, 19:16

Понятно значит видимо прийдется менять. А жаль сигналка вполне рабочая единственный её минус в том что она запрограмированна на автоматическую постановку на охрану и запирает ключ внутри при каждом неудобном случае приходится открывать вторым ключем. Её бы перенастроить...

Автор: serge-singer 8.10.2009, 19:47

попрой лучше сменить, чем разбираться со старой

Автор: kola 9.10.2009, 10:46

Может это помочь.http://www.audiovox.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=31386&langId=-1

Автор: serge-singer 9.10.2009, 21:34

не, там нет такой старой модели

Автор: Cepgi03 10.10.2009, 18:11

Цитата(kola @ 9.10.2009, 10:46) *
Может это помочь.http://www.audiovox.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=31386&langId=-1

спасибо, но к сожалению не оно

Автор: serge-singer 12.10.2009, 11:01

по одному проводу снимайте и смотрите откуда сняли, так можно заменить всю сигу

Автор: vovik8 15.10.2009, 12:14

Постарайтесь прочесть серийный номер на корпусе.
Обычно первые 3-4 цифры и есть номер модели.
Пишите по результатам. Может помогу.

Скорее всего 15 или 25 модель Prestige APS

Автор: vpas 17.10.2009, 22:51

Подскажите ещё-заметил что датчик удара на моей pantera xs2600 срабатывает только при хорошем ударе по крыше или переднему капоту и даже не реагирует на удар по колесу, хотя чувствительность на максимуме. Датчик на рулевой колонке приклеен двухсторонним скотчем (по совету знакомого). Может стоит его прикрутить?

Спасибо за помощь

Автор: vovik8 18.10.2009, 10:10

Датчик удара не должен реагировать на удар по колесу. Он должен реагировать на разбивание стекла.
Реакция на кузов так же не должна быть чувствительной , что бы не было ложняков на дождь или кошака.
Ну а если прикупить дополнительный, то можно поставить параллельно первому для равномерной чувствительности по салону/кузову.

Автор: vpas 18.10.2009, 11:47

т.е. не нужно его на болты или саморезы сажать? пусть так на скотче и висит?

Автор: legion-ss 18.10.2009, 15:58

Помогите пожалуйста!Сигнализация Pantera SLK-550RS не могу найти мануал!!

Автор: vovik8 18.10.2009, 16:26

legion-ss
Инструкция в этой же теме на 2 странице.
vpas
Во всяком случае стоит попробовать.
Я сажаю тоже на скотч, но в процессе регулировки иногда креплю саморезами или притягиваю пластиковыми хомутами. Иногда на металл, иногда к толстым жгутам. Зависит от типа датчика, конструкции чувствительного элемента и жесткости поверхностей на которую он ставится.

Автор: gendalf85 29.10.2009, 19:28

Народ, всем привет, помогите, поставили сигналку Pantera slk-5600. Перечитал инструкцию по программированию функций вдоль и поперек совершенно ничего не понятно, нет ни одного примера. А также разные функции активируются одной и той же комбинацией клавиш. Непонятно как системе дать понять какая функция активируется.
Вот инструкция:http://www.auto504.ru/forum/index.php?showtopic=353&hl=5600 стр.24

Автор: vovik8 29.10.2009, 19:56

Приезжайте к нам на сервис, поможем за умеренные деньги.
Что собственно конкретно не понятно?
В чем должна заключаться помощь.
И ссылка ведет на форум с обсуждением проблемы этой сигнализации.

Автор: gendalf85 2.11.2009, 20:24

Разобрался. Спасибо, за отзыв))

Автор: serge-singer 9.11.2009, 15:34

оч хорошо

Автор: Cyngus 17.11.2009, 12:35

Добрый день
У меня возникла проблема с Alligator S-200.
Сигнализация начала работать следующим образом :
выйдя из машины нажимаю кнопку, однако сигнализация становится на охрану, но замки не закрывает. Снимаю с сигнализации и на второй постановке включается и охрана и запираются замки. Если между первой и второй постановкой открыть дверь, то все начинается сначала. Раньше работало все с первого раза.
Помогите разобраться. Спасибо.

Автор: vovik8 17.11.2009, 19:54

начните с проверки качественной массы от сигнализации на кузов автомобиля.
По результатам жду ответа.

Автор: K0HCTAHTUH 18.11.2009, 13:16

Добрый день.
Хотел узнать у Вас вот такую вещь..
На ВАЗе стоит A.P.S. не знаю, к сожалению, какая.
Машина 2002 года, сигнашка ставилась скорее всего в то время, т.е. могу предположить что это какая-нибудь 1100 или 1300.
Собственно вопрос: центральный замок привязан к брелоку, а как его можно отвязать от брелока, т.е. чтоб с пульта сигнашка ставилась на охрану и снималась, а центральный замок закрывался/открывался только с обычного ключа?
В интернете, в инструкции прочитал о программируемых функциях, в частности, о "авто постановка на охрану с запиранием дверей и без" которая реализуется переключением перемычек J1 и J2.
В продолжение вопроса: если переставлю перемычку J1 на J2 добьюсь ли желаемого? smile.gif
Заранее благодарю.

Автор: serge-singer 18.11.2009, 18:12

Цитата
В продолжение вопроса: если переставлю перемычку J1 на J2 добьюсь ли желаемого?

просто отрежьте провода на замки и всё. А что бы сказать про перемычки, нужно точно знать модель. Провода перерезать быстре и проще. И потом те функции, про которые вы говорите, не отклдючат замки.

Автор: K0HCTAHTUH 19.11.2009, 13:57

Цитата(serge-singer @ 18.11.2009, 18:12) *
просто отрежьте провода на замки и всё.


так разве в этом случае я не останусь без центрального замка? его-то как раз оставить хотелось бы, только чтоб он с простого железного ключа работал

Автор: Cyngus 19.11.2009, 17:07

Проверил, всё в порядке.
Обратил внимание ещё на один момент : С открытой дверью замки не закрываются вообще, а под охрану машина ставится, а также вместе с замками не работает дотяжка стекол.

Автор: vovik8 19.11.2009, 20:07

K0HCTAHTUH
если сейчас от ключа центральный замок закрывается, то отключение его от сигнализации ничего не изменит.
Если не закрывается, то только установка дополнительного блока управления ЦЗ и пятипроводгого активатора в водительскую дверь.

Cyngus
Вариантов неисправности все равно может быть несколько.
Проверьте сигналы на ЦЗ от блока сигнализации, при закрытой двери (можно нажать концевик двери и защелкнуть замок).
Какой тип ЦЗ и как подключено, да и вообще хорошо бы побольше информации про авто (год, марка).

Автор: Lukar1 29.11.2009, 19:32

Здравствуйте, специалисты.Пожалуйста помогите разрулить такую проблемму.После неполадок с генератором и РР на Ваз2102 (скорее всего из-за скачка напруги) вылетели все активаторы ЦЗ, но сигналка Pantera SX2000 работает.Я замерил напругу на проводах к активаторам - там постоянно сидит 12В.,что можно сделать, я так понимаю дело в блоке сигналки,я его разбирал-там никаких повреждений нет(видимых глазом). Помогите

Автор: vovik8 29.11.2009, 20:37

на каких именно проводах Вы смотрели напряжение.
Если на активаторах и на обоих 12В, это конечно не совсем правильно, но сам активатор сжечь не может.
Другое дело что на сигналке есть 6 проводов интерфейса центрального замка. На двух из них должно быть обязательно +12В это НР контакты реле ЦЗ. Два на массе - это НЗ контакты реле ЦЗ.
Еще два общих контакта к которым и подключаются сами активаторы.
В спокойном состоянии там масса и кратковременно появляется плюс на закрытие или открытие.
Вот Вам и надо проверить что там появляется в момент закрытия и открытия.

Автор: in385 29.11.2009, 23:33

Цитата(serge-singer @ 29.6.2009, 8:39) *
Pantera QX-55

Спасибо огромное!

Автор: Lukar1 30.11.2009, 8:19

Я замерял напряжение на проводах,которые непосредственно подходят к активаторам. На одном из них постоянно сидит 12В, независимо от действий (запирание,отпирание или состояние покоя).Я снял все активаторы, 2 правых даже подплавились , всем труба.

Автор: vovik8 30.11.2009, 15:25

Ну вот теперь все встало на свои места.
В сигнализации два реле управления ЦЗ.
В нормальном состоянии на активаторах постоянно две массы.
При закрытии или открытии какое либо реле подает кратковременный плюс на активатор.
Дефект №1 - залипло реле и его менять иначе все будет гореть.
Дефект №2. - слетела микросхема управления одним из реле и постоянно подает сигнал.
Менять микросхему.
Удачи.

Автор: Lukar1 30.11.2009, 18:18

Спасибо,буду пробовать

Автор: Lukar1 15.12.2009, 21:30

Вы были правы - проблема была в реле и микросхеме.Заменили, установил -всё в норме,спасибо за помощь!

Автор: supergeorg 7.1.2010, 3:31

Цитата(serge-singer @ 8.6.2009, 6:22) *
Pantera XS-3500

спасибо за мануал,

Автор: supergeorg 7.1.2010, 3:34

Цитата(serge-singer @ 8.6.2009, 6:22) *
Pantera XS-3500

ОГРОМНОЕ человеческое спасибо

Автор: Andkuzm 12.1.2010, 9:06

Доброе утро. Не поможете разобраться с Пантерой XS-3200 замучила меня совсем - нет обратной связи, хотя реагирует на все команды. Может у нее есть сброс на заводские установки или рестарт какой, плюс замки не всегда открывает и закрывает, но на охрану ставит. Вообщем достала angry.gif Заранее спасибо.

Автор: vovik8 12.1.2010, 21:55

Обратная связь и замки две разные проблемы.
Обратная связь - смотреть брелок, антенный блок, шлейф антенного блока, разъемы шлейфа.
ЦЗ - в зависимости от типа подключения, марки авто и типа установленного замка.

ПыСы. Сброс на заводские установки ничего не изменит. Рестарта нет как такового. Это проблемы перфирии, а не самой работы процессора или памяти.

Автор: Andkuzm 13.1.2010, 9:23

Спасибо за ответ. С замками разобрался - некачественные предохранители и блок предохранителей в моей ниве - гнуться контакты, а не пружинят как должно быть. А вот с обратной связью huh.gif , если чек на сигналку найду, обращусь в магазин.

Автор: Юрий Фомин 20.1.2010, 21:08

Цитата(Andkuzm @ 13.1.2010, 9:23) *
Спасибо за ответ. С замками разобрался - некачественные предохранители и блок предохранителей в моей ниве - гнуться контакты, а не пружинят как должно быть. А вот с обратной связью huh.gif , если чек на сигналку найду, обращусь в магазин.


Можно попробовать запрограммировать брелок заново blink.gif

Автор: Юрий Фомин 21.1.2010, 0:55

Обратная связь иногда "теряется" у таких cигнализаций, (типа XS), даже при замене батарейки. unsure.gif

Автор: Andkuzm 21.1.2010, 15:31

Цитата(Юрий Фомин @ 20.1.2010, 21:08) *
Можно попробовать запрограммировать брелок заново blink.gif

Спасибо. Попробовал не помогло sad.gif

Автор: katmai 23.1.2010, 20:17

помогите решить проблему с Пантерой SLK-35SC we5
купил машину с этой сигналкой
было напрограммировано так, что она становилась автоматом на охрану и закрывала-открывала двери при вкл-выкл зажигания а также надо было давить валет при каждом вкл зажигания что ужасно раздражало особенно если надо оставить кому-то машину для ремонта

ни одна из инструкций к ней не соответствовала по номерам программируемых функций и пришлось отключать всё подряд (отрубил первые 7-10 функций)результат: сигналка начала работать нормально ( тоесть охранять машину и открывать-закрывать двери не паря мозги) но в негативе было то что перестала пиликать при постановке-снятии с охраны (при срабатывании всё окей)
на след утро решил разобраться с тем - какую ф-цию включить чтоб начала пищать при постановке но с удивлением обнаружил что она не входит в режим программирования
также не реагирует на валет при снятии с охраны (без брелка)
не верю в совпадения но решил проверить саму кнопку и надёжность её подключения. Результат: кнопка исправна, надёжно вщёлкнута но сигналка на неё не реагирует!

Вопрос в том, могла ли какая-нить из программируемых ф-ций отключить эту кнопку (маразм но мало-ли?) и как теперь быть?
У меня один из брелков потерял связь - теперь если что случится с оставшимся - то её и не заткнёшь получается никак, раз кнопка не работает

уточняю: нормально зашёл в режим программирования, отключил кое-какие функции и нормально вышел выключением зажигания а на след день обнаружилось вышеописанное
посоветуйте что-нить и если возможно - подкиньте список программируемых ф-ций для этой версии (от версии 3 явно не подходит, похоже это пятая судя по брелку)
есть мысль что она требует персональный код но мне его никто не сообщал и надеюсь что его никто и не устанавливал (подскажите какой стандартный и как его теперь вводить, так как мануалу я уже не доверяю)

Автор: Александр М. 23.1.2010, 23:02

Цитата(katmai @ 23.1.2010, 20:17) *
есть мысль что она требует персональный код но мне его никто не сообщал и надеюсь что его никто и не устанавливал (подскажите какой стандартный и как его теперь вводить, так как мануалу я уже не доверяю)


Вот это правильная мысль. Вы переключили функцию управления с валета на пин-код. Заводские коды обычно 11 или 1.

А неправильная мысль- программировать наобум без букваря.

Не находите букварь, потому что версия 5.

Автор: katmai 23.1.2010, 23:18

а если есть букварь от версии 3 то надеюсь процедура ввода пин-кода там описана так-же как должно быть в версии 5?
а насчёт того что неправильно программить без мануала я согласен но состояние сейчас меня устраивает намного больше чем то что было ДО, так что результат оправдал средства, но хотелось бы конечно закончить начатое

...а что если включился режим пин-кода то она при нажатии валета никак не реагирует? я так понимаю если код никто не устанавливал то нужно включить зажигание, нажать раз на валет выкл-включить зажигание и снова нажать на валет?

если нетрудно опишите процедуру входа в режим программирования для варианта со стандартным персональным кодом и если кто знаком с этой версией сигналки (Pantera SLK35-SC V5) - можете подсказать номера функций которые нужно включить чтобы она снова начала пищать при постановке и чтобы пин-код снова переключить на валет?

Автор: Александр М. 24.1.2010, 20:24

Цитата(katmai @ 23.1.2010, 23:18) *
а если есть букварь от версии 3 то надеюсь процедура ввода пин-кода там описана так-же как должно быть в версии 5?


если нетрудно опишите процедуру входа в режим программирования для варианта со стандартным персональным кодом и если кто знаком с этой версией сигналки (Pantera SLK35-SC V5) - можете подсказать номера функций которые нужно включить чтобы она снова начала пищать при постановке и чтобы пин-код снова переключить на валет?


Если есть букварь от вер.3, то пин код введете. Но порядок функций программирования 100% другой, уже сталкивался с такой проблемой.

Как вариант программировать по порядку по одной функции с одновременным составлением таблицы. Не поверите, но приходилось заниматься подобным. smile.gif

Автор: katmai 24.1.2010, 22:41

Цитата(Александр М. @ 24.1.2010, 19:24) *
Если есть букварь от вер.3, то пин код введете. Но порядок функций программирования 100% другой, уже сталкивался с такой проблемой.

Как вариант программировать по порядку по одной функции с одновременным составлением таблицы. Не поверите, но приходилось заниматься подобным. smile.gif

я тоже думал уже подобным заняться но прикол в том что в мануале нет ни слова о том как войти в режим программирования при помощи пин-кода (у меня мануал юзер от версии 3 а программирование вообще от 25 пантеры (там вход такой же но по валету а по пин коду вообще не рассматривается)

помогите кто-нить найти мануалы на SLK35-SC ver5!!!

Автор: Юрий Фомин 25.1.2010, 0:06



помогите кто-нить найти мануалы на SLK35-SC ver5!!![/quote]

Пожалуйста.

 SLK_35SC__D__installer_manual.pdf ( 1,95 мегабайт ) : 57
 SLK_35SC__D__owner_manual.pdf ( 463,72 килобайт ) : 31
 

Автор: katmai 25.1.2010, 9:53

Цитата(Юрий Фомин @ 24.1.2010, 23:06) *
Пожалуйста.

премного благодарен за Вашу помощь!!!
нигде не мог их найти
думаю теперь легко решу свои проблемы с настройкой сигналки

добавлено чуть позже:

ещё раз хочу выразить огромную благодарность Юрию Фомину, поделившемуся инструкциями
всё прошло на ура! наконец то моя сигналка работает так, как мне удобно! Будь здоров Уважаемый!!!
(прикупленная уже было новая Sheriff - теперь полежит - подождёт своего часа, когда смогу себе позволить новую машину)

Автор: serge-singer 25.1.2010, 20:55

Цитата
ещё раз хочу выразить огромную благодарность Юрию Фомину, поделившемуся инструкциями

ага и отдельное спасибо тому, благодаря кому, Юрий Фомин смог скачать эти файлы, из архива этого же форума
http://www.auto504.ru/forum/index.php?showtopic=215&st=0#entry1347
:-)

Автор: katmai 25.1.2010, 22:45

Цитата(serge-singer @ 25.1.2010, 19:55) *
ага и отдельное спасибо тому, благодаря кому, Юрий Фомин смог скачать эти файлы, из архива этого же форума
http://www.auto504.ru/forum/index.php?showtopic=215&st=0#entry1347
:-)

ну да, разумеется! благодарности всем кто хоть как то причастен, ато я уже думал сигналку выбрасывать и даже новую прикупил

Автор: Юрий Фомин 26.1.2010, 0:26

Цитата(serge-singer @ 25.1.2010, 20:55) *
ага и отдельное спасибо тому, благодаря кому, Юрий Фомин смог скачать эти файлы, из архива этого же форума
http://www.auto504.ru/forum/index.php?showtopic=215&st=0#entry1347
:-)


Так, так! Очень хорошо! Не думал вляпаться в интригу.
Уважаемый serge-singer, я не преследую целей попучения каких либо почестей от участников
форума. Несомненно, отдельная благодарность модераторам и администрации за
предоставляемую информацию. katmai потребовалась помощь. Простите что не указал
источник.
С уважением Юрий Фомин

Автор: vovik8 26.1.2010, 8:27

Ах! Господа! Оставьте!
Главное, что результат достигнут.
Удачи.

Автор: serge-singer 26.1.2010, 20:10

Цитата
Не думал вляпаться в интригу.

дада, жизнь , она такая
Цитата
Уважаемый serge-singer, я не преследую целей попучения каких либо почестей от участников
форума.

А я преследую, нука все бегом мне спасибо сказали laugh.gif
Цитата
Несомненно, отдельная благодарность модераторам и администрации за
предоставляемую информацию.
rolleyes.gif
Цитата
Простите что не указал
источник.
smile.gif Ни чего, я поправил biggrin.gif
Приступ моей эгоистичности удовлетворён laugh.gif

Автор: Garik-no-name 27.1.2010, 20:24

Всем доброго времени суток!!! На моём авто установлена сигнализация Jaguar JX-200. Не знаю кто устанавливал. Досталась с автомобилем. Бывший владелец не смог толком объяснить что делать,куда жать чтоб она работала. Руководства по эксплуатации конечно же нет да и брелок всего один. (двухкнопочный). Два года всё было хорошо,служила (сигнализация) безотказно,несмотря на то что на левую кнопку брелка ни как не реагировала. Да я и значения этому не придавал,пользовался только правой. Не так давно "полетела" она. Разобрал брелок,вскрыл кнопку,треснула пополам контактная пластинка. Поставил от левой кнопки. (всё равно не пользовался). Всё заработало. Это было 31 декабря 2009г. До нового года оставалось несколько часов. Я возвращался на автомобиле домой из магазина с праздничным настроением. Как вдруг!!! Заорала сирена,замигали габариты! Я остановился,выключил зажигание и...ВСЁ...дальше никуда не поехал. Как позже выяснилось Jaguar встал "в позу" AntiHiJack(устанавливается одновременным нажатием левой и правой кнопки брелока)-Это при том что ранее нажатие на левую кнопку ни к чему не приводило и не так давно я вообще её разобрал на запчасти. К Новогодним курантам успел,оставалось 20 минут. Долго возился в поиске переключателя "Valet" (спасибо товарищу,по телефону примерно подсказал где "Valet" может находиться). От чего запустился режим Анти ПриветДжек,я так и не понял. До сих пор провожу дни в поиске нового брелока,т.к. на старый сигнализация не риагирует. Пробовал заново програмировать,без результата. Может подскажете,где искать брелок? От чего встал режим AntiHijack? И что можно сделать со старым брелоком??? Заранее СПАСИБО!!!

Автор: vovik8 27.1.2010, 20:59

Где приобрести другой брелок не подскажу. Разве что на радиорынках в некоторых палатках торгующих сигнализациями можно найти бу-шные брелки.
Вариантов случайного включения антихайджек может быть несколько.
Если Вы просто поменяли местами кнопки, то возможный износ пружинящих пластик в какой то случайный момент замкнул обе кнопки.
Далее неизвестно насколько качественно вы перепаивали кнопки, возможно электропроводная грязь в купе с конденсатом сделали свое дело.
Иногда на старых сигналках пробои в системе ВВ проводов, неисправности систем зажигания и дефектные свечи давали сильные наводки на сигнализацию после чего включался противоугонный режим.
Вот возможное объяснение.

Автор: Юрий Фомин 28.1.2010, 21:00

Пробовал заново програмировать,без результата. Может подскажете,где искать брелок? И что можно сделать со старым брелоком???
[/quote]

Найдите любой двух-трех-кнопочный рабочий брелок от более распространённых моделей - ALLIGATOR, PANTERA, APS, MONGOOSE и т. д. Поменяйте микросхемку (кодер) из своего брелка в другой. Можно у "автоперекупов" спросить, у них этого "добра" полно. Прочтите "вашу" инструкцию, именно JX-200 нету, но это одно и то же.

 jag_220.pdf ( 312,6 килобайт ) : 25
 jag_110.pdf ( 380,33 килобайт ) : 16
 

Автор: Andkuzm 29.1.2010, 21:52

Цитата(Andkuzm @ 21.1.2010, 15:31) *
Спасибо. Попробовал не помогло sad.gif

Ура wink.gif сегодня все заработало - умерла батарейка в пульте, совсем умерла, ну пока купил пока заменил и все заработало связь с пультом появилась biggrin.gif вот дела, а сам не догадался ее из пульта вытащить. И еще перед тем как батарейка разрядилась заметил, что после нажатия кнопок вспыхивал светодиод с антенкой 5 раз, хотя в мануале про это ничего не написано - может предупреждала смени батарею?

Автор: vovik8 29.1.2010, 23:24

По моему мнению, замена батарейки это первое, что желательно всегда делать при возникающих проблемах с сигнализациями.
Это минимальная цена за возможный дефект.

Автор: Andkuzm 31.1.2010, 0:12

Цитата(vovik8 @ 29.1.2010, 23:24) *
По моему мнению, замена батарейки это первое, что желательно всегда делать при возникающих проблемах с сигнализациями.
Это минимальная цена за возможный дефект.


Да я сразу и поменял в первый раз, но наверно очень быстро и схема не успела сброситься, а уже во второй время без батареи прошло значительное - главное все работает, кстати первый раз ставил батарею совсем новую из магазина angry.gif срок службы ее составил 2-3 недели, с одной сторны обидно, а с другой как помогла.

Автор: Garik-no-name 31.1.2010, 18:02

Интересно! А можно заменить брелок Jaguar X-200 от какой-нибудь другой модели сигнализации? Ни чего не паяя!!! Не хочется сигнализациию из-за брелока менять!

Автор: vovik8 31.1.2010, 18:43

Можно попытаться найти брелок от близкой модели. Например Х-200 -- Х220.
Или что то похожее от одного производителя. В любом случае без эксперимента не обойтись.

Автор: Levsha711 31.3.2010, 15:04

Дай Бог Вам здоровья , за то что Вы есть!!!

Автор: vovik8 31.3.2010, 16:57

Спасибо на добром слове!

Автор: Александр М. 31.3.2010, 22:54

Цитата(Garik-no-name @ 31.1.2010, 19:02) *
Интересно! А можно заменить брелок Jaguar X-200 от какой-нибудь другой модели сигнализации? Ни чего не паяя!!! Не хочется сигнализациию из-за брелока менять!


Брелки подходят от Пантеры XS-100, XS-1500, Думаю и от других XS.

Автор: tyranf 3.4.2010, 15:19

Авто ВАЗ 2112. Сигнализация Pantera XS-2000.

1. Подскажите пожалуйста, где искать кнопку валет?
2. Брелок в большинстве случаев открывает машину только со стороны двери пассажира. Это лечиться? А то как-то уже надоело каждый раз перед поездкой совершать ритуальный обход машины. =)

Автор: vovik8 3.4.2010, 16:33

1. Под торпедой с стороны водителя, за монтажным блоком, у правой ноги водителя за обшивкой, в бардачке, у левой ноги пассажира за обшивкой, под чехлом селектора. Это возможные варианты!
2. Лечится надо определить причину и устранить. Не работает ЦЗ это ведь не диагноз. Например переломаны провода в переходе дверь-салон, или в моторчике активатора подгорел коллектор, а возможно где то плохой контакт. Увы не пощупав проводку однозначного ответа не могу дать.

Автор: Александр М. 3.4.2010, 21:53

Цитата(tyranf @ 3.4.2010, 16:19) *
Авто ВАЗ 2112. Сигнализация Pantera XS-2000.

1. Подскажите пожалуйста, где искать кнопку валет?
2. Брелок в большинстве случаев открывает машину только со стороны двери пассажира. Это лечиться? А то как-то уже надоело каждый раз перед поездкой совершать ритуальный обход машины. =)


По второму пункту не глядя меняем двухпроводный актуатор на пятипроводный.

Потому что обычно двухпроводный неправильно устанавливают и отсюда все проблемы.

Автор: fffggg 7.4.2010, 7:16

Цитата(serge-singer @ 19.5.2009, 16:24) *
Pantera XS-2500

Вопрос по Pantera XS-2500. Не срабатывает сирена, сама исправна. Может как-то отключена программой?
С уважением, Александр.

Автор: serge-singer 7.4.2010, 9:10

ответил в личке. и ан будущее, клонировать вопрос ы не нужно, мы всё видим, всё читаем

Автор: fffggg 7.4.2010, 9:26

Извини пожалуйста за невнимательность.
Но как отключить безшумный режим?
В инсрукции не нашел, подскажите пожалуйста как.

Автор: Kibervolf 8.4.2010, 11:53

Доброго времени суток!
Пантера XS 3500. В мануале подключения ЦЗ= ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключате-
лям других дверей и к электроприводам замков
= , но в жгуте он отсутствует. Авто Волга 31105 Крайслер. Подключить хочу на колодку блока управления ЦЗ. Отсюда вопрос. Как лучше сделать и какие могут быть подводные камни при подключении?
Ставить буду сам. Жабу никак не победить. biggrin.gif Да и здравый смысл тоже. Отдавать 8 т. р. за установку, при стоимости сигнализации в 3200. blink.gif Хоть кого жаба лишит кислорода.

Автор: serge-singer 8.4.2010, 12:09

ошибка видимо, цвет провода жёлтый-синий там должен быть

Цитата
какие могут быть подводные камни при подключении?

КЗ или не правильная работа замков

А вообще жаба подводит пользователя к тому, что он пол машины может спалить, если нет опыта в этом деле

Автор: Александр М. 8.4.2010, 12:56

Цитата(serge-singer @ 8.4.2010, 13:09) *
ошибка видимо, цвет провода жёлтый-синий там должен быть
пол машины может спалить, если нет опыта в этом деле


Полмашины не знаю. А вот сгоревший блок ЦЗ доводилось выбрасывать с Газика после очень грамотной установки сигнализации.

Схема подключения однопроводная, но обратная японским автомобилям (закрыть открыть- поменять местами).

Автор: serge-singer 13.4.2010, 13:05

об чём и речь

Автор: vovik8 13.4.2010, 19:47

Серег привет!
Нашел у себя в барахле старую кошку SLK-35SC (об чем гласит надпись на корпусе)
Есть инструкция с 20-контактным разъемом (думаю это свежая версия), а у этой однорядный разъем.
Собственно подключение ясно по цветам проводов, да и просто по смыслу.
Все работает, но любопытство....
Интересно что она может в программировании и какие варианты в программировании.
Есть ли какие наметки?

Автор: serge-singer 14.4.2010, 9:05

да не вопрос smile.gif
на мануал
http://www.auto504.ru/forum/index.php?showtopic=215&st=0&gopid=2652&#entry2652

Автор: vovik8 14.4.2010, 19:17

О! Огромное Спасибо!

Автор: serge-singer 15.4.2010, 8:28

обращайся smile.gif

Автор: Мышьяк 15.4.2010, 8:30

Добрый день! Можете проконсультировать по сигнализации mongoose iq-200. Дело в том, что я купил машину на которой установлена эта сигнализация. Старый хозяин дал только один брелок, хочу запрограммировать еще один. Нужен мануал по сигнализации?
Можно ли PIN код к сигнализации подобрать перебором?

Автор: vovik8 15.4.2010, 12:34

Загрузил в архив

Автор: Мышьяк 15.4.2010, 21:56

Большое спасибо!

Автор: novigor1 18.4.2010, 10:09

Сергей добрый день! Есть вопрос. Какое реле использовать при реализации функции турботаймера!
Дело в том, что реле из комплекта сигналки да и любое авто реле имеет ток в катушке 150-200мА что вызывает не слабый его разогрев при длительной работе.

Автор: vovik8 18.4.2010, 19:24

Вы абсолютно правы. Любое реле имеет не слабый разогрев обмотки реле и как правило токи обмотки не превышают более 120мА.
Дело в том что при работе турботаймера обмотка реле находится под напряжением от минуты до десяти.
Когда как штатные реле иногда работают все время пока включено зажигание или например включены габариты, магнитола.

Автор: novigor1 19.4.2010, 22:07

Цитата(vovik8 @ 18.4.2010, 20:24) *
Вы абсолютно правы. Любое реле имеет не слабый разогрев обмотки реле и как правило токи обмотки не превышают более 120мА.
Дело в том что при работе турботаймера обмотка реле находится под напряжением от минуты до десяти.
Когда как штатные реле иногда работают все время пока включено зажигание или например включены габариты, магнитола.

В моем случае реле находится под напряжением постоянно (в смысле пока включено зажигание).

Автор: vovik8 20.4.2010, 5:51

Цитата
В моем случае реле находится под напряжением постоянно (в смысле пока включено зажигание).

Тогда сформулирую подругому.
А как же штатные реле автомобиля находятся все время под напряжением когда включено зажигание???
В инжекторных авто это главное реле и реле бензонасоса, а так же реле ближнего света в темное время суток и все они обычные стандартные реле.

Автор: novigor1 20.4.2010, 13:40

Может быть они с меньшим токопотреблением!

Автор: vovik8 20.4.2010, 19:20

Возможно, собственно ничего не стоит проверить. Расчитать или измерить.

Автор: novigor1 20.4.2010, 21:05

Собственно решил проблему ограничив ток через катушку реле резистором подобранным экспериментальным путем,
нагрев резистора и катушки реле меня вполне устроил, работа устройства то же!
Спасибо за диалог!

Автор: Равиль 21.4.2010, 6:10

Здравствуйте!
Кто может подсказать как подключить все 4 провода сирены SATURN BS-575 к Alligator S-200?
Спасибо заранее!

Автор: vovik8 21.4.2010, 6:59

вообще то я на своем сайте писал статью о сиренах, и варианты подключения в частности.
Не разу не слышал что бы к простым сигнализациям подключали все четыре провода от сирены.
Обычно только три, питание массу и управление.

Автор: TOR-21 15.5.2010, 0:26

Здравствуйте Сергей.
В моей Ниве ,купленной недавно предыдущим хозяином установлена сигналка GUARD RF-03.
Второй брелок потерян.Поэтому хочу ее поменять на другую.По случаю досталась Cobra 3195/
У них одинаковые 20 пиновые молексы.Соответствие контактов вычислил,распаял переходник(не хочу лезть в проводку и тянуть все заново.
Вопрос такого плана,если конечно сталкивались с этими сигналками - у кобры два конца блокировки двигателя это просто релюха встроенная в блок и замыкающая эти выводы.У Guarda не совсем понял - на схеме один провод с надписью "отключение блокировки".Как это работает? И в какую цепь обычно подключают эти концы.Без них все работает,но машина не заводится и при повороте ключа не зажигаются лампочки на приборке.Извините если что упустил,пишу ночью на автопилоте smile.gif

Автор: vovik8 16.5.2010, 22:43

По Вашему описанию, блокировка Guard выносным реле с нормально разомкнутыми силовыми контактами. Что бы отключить блокировку на управляющий провод надо подать массу.
У Кобры это реле встроенное и два провода это силовые контакты, попробуйте один из контактов посадить на массу, а второй на управление от Guard.

Автор: olvad 18.5.2010, 8:47

Спасибо за инструкцию! То, что надо! rolleyes.gif

Автор: TOR-21 19.5.2010, 10:27

Vovik8 спасибо, совет помог,подключил как рекомендовали - все заработало.Единственное,что я еще не знаю,это куда в Кобре подключена кнопка ,которой вводится код при входе в режим программирования,она мне досталась срезанная с автомобиля.Зачем меняли на другую предыдущий хозяин не сказал,но уверял,что полностью рабочая.В сервисе он просил снять аккуратно - они просто срезали и не полностью - один ультразвуковой сенсор остался в машине,второй у меня в коробке с сигналкой,и светодиод с кнопкой тоже остались в авто.Если верить мануалу,то кнопка - одно целое с держателем светодиода.Но под него есть отдельный разъем,а кнопка где была подключена - непонятно.Осложняет дело то,что на эту модель (Cobra 3195)почему то нет в сети ничего.Мануал скачивал от 3198,ибо у нее такой же вид и автономная сирена.Все подключения совпали.

Автор: serge-singer 19.5.2010, 16:46

Цитата
и светодиод с кнопкой тоже остались в авто

это плохо
Цитата
Если верить мануалу,то кнопка - одно целое с держателем светодиода

да
Цитата
Но под него есть отдельный разъем,а кнопка где была подключена - непонятно.

разъём общий
Цитата
на эту модель (Cobra 3195)почему то нет в сети ничего.Мануал скачивал от 3198,

это одно и то же

Автор: TOR-21 19.5.2010, 23:58

Сергей,а что плохого,что кнопка со светодиодом мне не досталась? Можно ведь поставить кнопку,только я не знаю как она подключена.Вы пишете,что разъём общий.В разъёме с надписью "LED" всего 2 контакта.Кнопка включена параллельно светодиоду?
В принципе мне программировать наверное и не надо ничего,единственно,что не совсем привычно - это то,что она всегда тихо закрывается.Привычная мне Пантера пикает при закрытии левой кнопкой,а правой - ставится тихо.В Кобре кнопки работают иначе.

Автор: serge-singer 20.5.2010, 8:32

вот что внутри кнопки


Цитата
она всегда тихо закрывается

я спецом подтверждение выключил, ни к чкему постоянно пикать, раздражает

Автор: TOR-21 20.5.2010, 12:17

Интересно девки пляшут...
Сергей,а как это работает?
Зачем там этот сдвоенный диод?

Автор: serge-singer 20.5.2010, 12:45

нужно схему отрисовать, и посмотреть, там в зависимости от потенциалов и замыканий , работает тот или иной режим

Автор: GuitarMan 21.6.2010, 15:34

Ох ребят!!! Спасибо вам огромное за схемки!!!
Кстати, самому было очень интересно устанавливать.

Автор: serge-singer 21.6.2010, 15:40

на здоровье

Автор: Hedwig 24.6.2010, 0:23

Подскажите...
1. Pantera III Optima. Нужна инструкция по установке.
2. Pantera SLR-5200. Нужна инструкция по установке.

Спасибо.

Автор: serge-singer 24.6.2010, 8:42

1. http://www.auto504.ru/forum/index.php?showtopic=215&st=0&gopid=3004&#entry3004
2. http://www.auto504.ru/forum/index.php?showtopic=215&st=0&gopid=3003&#entry3003


Автор: Hedwig 24.6.2010, 20:24

Цитата(serge-singer @ 24.6.2010, 8:42) *
1. http://www.auto504.ru/forum/index.php?showtopic=215&st=0&gopid=3004&#entry3004
2. http://www.auto504.ru/forum/index.php?showtopic=215&st=0&gopid=3003&#entry3003



Огромное спасибо!

Автор: serge-singer 25.6.2010, 8:39

на здоровье

Автор: keyttys 25.6.2010, 9:33

мне очень нужна помощь,сейчас все расскажу..
я поставила машину в гараж, вышла из нее и включила сигнализацию, уже почти ушла, но потом решила что не удачно поставила машину и решила чуток откатиться.я вернулась, нажала кнопку на пульте, замки на дверях открылись и я села за руль. вставила ключ в замок зажигания, только стала его поворачивать-сработала сирена сигнализации.я нажала на кнопку на пульте , как всегда 1 раз, что бы ее отключить-но увы не вышло.сигнализация продолжала выть , пока мой друг который был рядом, не вынул батарейку из пульта.
уже 2 дня я пытаюсь отключить эту проклятую сигнализацию по инструкции что к ней прилагается и ничего не выходит.на всякий случай поменяла батарейку в пульте, в магазине мне сказала что дело не в батарейке,что с ней все в порядке.я приносила из дома второй пульт с ключем от машины,не помогает.
машина стоит в режиме охрана, индикатор медленно мигает, вывести из этого режима не получается.на пульт не реагирует.тумблер который откл сигнализацию я переключала по инструкции-реакции никакой.одни умник посоветовал мне отключить провода от сигнализации(под капотом она стоит и два провода от нее ведут в машину).я отключила, машина перестала выть , и перестала заводиться.пришлось эти провода присоединять обратно.((((((
скажите как вырубить эту проклятую сигнализацию что бы доехать до сервиса? что где отрезать ??
тут где то написано про коричневый провод который отрезается и кидается на массу.где он находится? каким образом его кинуть на массу, расскажите поподробнее и попроще, что бы я смогла все сделать правильно.
очень жду вашей помощи!!! huh.gif

Автор: Юрий Фомин 25.6.2010, 17:47

Предполагаю у Вас, keyttys, сигнализация Alligator, A.P.S. или KGB..., а может и нет. Так какая же? Нужны: название, буквы и номер модели.
С уважением, Юрий.

Автор: keyttys 25.6.2010, 17:56

Цитата(Юрий Фомин @ 25.6.2010, 18:47) *
Предполагаю у Вас, keyttys, сигнализация Alligator, A.P.S. или KGB..., а может и нет. Так какая же? Нужны: название, буквы и номер модели.
С уважением, Юрий.

простите, забыла написать ...
сигнализация называется Pantera xs - 100

Автор: Юрий Фомин 25.6.2010, 18:20

На большом разъёме блока, с края, есть чёрно-красный провод, После включения зажигания, в течении 5-ти секунд, его нужно замкнуть на "массу".

Автор: keyttys 25.6.2010, 18:29

Цитата(Юрий Фомин @ 25.6.2010, 19:20) *
На большом разъёме блока, с края, есть чёрно-красный провод, После включения зажигания, в течении 5-ти секунд, его нужно замкнуть на "массу".
сразу прошу прощения за тупые вопросы..
этот блок находится под капотом? я помню там 2 провода, один точно красный.(он обязательно должен быть черно-красным? )если речь идет об этом проводе, какой конец замыкать?если я этот провод разрежу(точнее он и так разрезан и соединен вручную), то какой конец подключать к массе? тот который идет в коробке сигнализации под капотом, или тот который идет в машину??
может там еще есть провода которых я не заметила в темноте? (в гараже сейчас нет света)

Автор: Юрий Фомин 25.6.2010, 18:42

Под капотом У Вас простая сирена, отключили её и Бог с ней, а провод который идёт в машину(салон), идёт к блоку сигнализации, найти его можно по щелчкам реле во время мигания габаритов (поворотников) при тревоге.

Автор: keyttys 25.6.2010, 18:56

такс...
спасибо за подсказку, завтра схожу в гараж , поищу этот провод

Автор: vovik8 25.6.2010, 21:43

Если найдете блок сигнализации, но не сможете ничего сделать, то отключите большой разъем.
Найдите на нем оранжевый провод, соедините оранжевый провод с массой, можно в разъеме канцелярской скрепкой.
И заводите авто.
А дальше на любой ближайший сервис, либо сигналку ремонтировать, либо менять.

Автор: udod 7.7.2010, 10:20

Здравствуйте. у меня вот такой вопрос по сигнализации ALLIGATJR M-1000 . В жаркую погоду после езды при постановки на охрану срабатывает сигнализация , при этом показывает удар.

Автор: serge-singer 7.7.2010, 10:23

перенесите датчик удара с пластика на металл кузова

Автор: udod 7.7.2010, 10:52

Датчик стоит на металле. В районе прикуривателя на ВАЗ-21124 .

Автор: udod 7.7.2010, 11:12

ВАЗ-21124 2007г 1,6 16V

Автор: vovik8 11.7.2010, 19:10

Хотя датчик и стоит на металле, но вокруг много пластиковых элементов. Чувствительность датчика видимо велика и любая деформация (нагрев/остывание) пластиковых элементов вызывает щелчек или скрип. Вот датчик удара и фиксирует этот.
Варианты - уменьшить чувствительность датчика или крепить датчик не жестко на металл, а через более толстый слой липучки.

Автор: Юрий Фомин 12.7.2010, 21:25

... или выкинуть из салона пластиковую бутылку, реальная запара "пацаны" cool.gif, где то на форумах читал, обхохочешься! laugh.gif

Автор: AndreyN1977 25.7.2010, 11:53

Цитата(serge-singer @ 15.7.2009, 9:42) *
Pantera XS-2000

Большое спасибо за предоставленный мануал,очень помог в перенастройки сигналки!!!

Автор: v190378 30.7.2010, 11:33

Аллигатор LX-8000 R какой другой брелок можно привязать. родной найти не могу

Автор: Юрий Фомин 30.7.2010, 17:39

Видать очень нужно blink.gif ... В "общение на разные темы" ступайте, сначала Вас там обнаружил smile.gif

Автор: Sniper100 31.7.2010, 19:26

Помогите пожалуйста! Две недели назад пульт перестал работать (сигнализация PANTERA XS-110).
Все грехи упали на батарейку, купил новую батарейку -она не работает , еще одну батарейку ==тоже самое(лампочка на брелке мигает) , думал сам блок сигналки полетел . Но если поднести пульт на расстояние до 5ти сантиметров к передатчику то он работает . А дальше 5 см не ловит сигнал брелка((( что может быть?

Автор: Юрий Фомин 31.7.2010, 21:13

Аккуратно пропаяйте все мелкие детали брелка, прочистите спиртом, после этого, при необходимости, подстройте триммер (конденсатор переменной ёмкости синего цвета) мелкой отверткой, каждый раз проверяя дальность, после поворота на 5-10 градусов, то ставя то снимая с охраны, постепенно удаляясь от блока.
А что это за "передатчик" у вас, Sniper100, к которому подносите брелок?

Автор: Sniper100 1.8.2010, 11:13

Цитата(Юрий Фомин @ 31.7.2010, 21:13) *
А что это за "передатчик" у вас, Sniper100, к которому подносите брелок?
Ну "передачик" я имел ввиду сам блок сигналки
Цитата
Аккуратно пропаяйте все мелкие детали брелка, прочистите спиртом, после этого, при необходимости, подстройте триммер (конденсатор переменной ёмкости синего цвета) мелкой отверткой, каждый раз проверяя дальность, после поворота на 5-10 градусов, то ставя то снимая с охраны, постепенно удаляясь от блока.

я забыл сказать что старый пульт ,на котором села батарейка, сигналка вообще оказывается видеть. А на новом брелке вот эти 5 сантиметров и работают. Спасибо за ответ,буду пробывать!

Автор: Юрий Фомин 1.8.2010, 23:18

Послушай БРАТ Sniper100 ! Ну вот как тебя понимать? А? unsure.gif Ну что за "новый" брелок? Купили Вы его что ли? Сейчас трудно, но при желании можно найти и новый такой брелок. Уж поточней описывайте пожалуйста , а то наделете себе дел!... smile.gif

Автор: Sniper100 2.8.2010, 1:53

Цитата(Юрий Фомин @ 1.8.2010, 23:18) *
Ну что за "новый" брелок?
Да нет ===="новый" всмысле 2ой брелок который ишол вместе с сигналкой, и вот второй именно видет на 5 см блок сигналки unsure.gif а первому брелку которым я отпользовался 7 год походу полная .опа

Автор: Sniper100 2.8.2010, 2:03

Юрий Фомин подстройте триммер (конденсатор переменной ёмкости синего цвета) мелкой отверткой, каждый раз проверяя дальность, после поворота на 5-10 градусов, то ставя то снимая с охраны, постепенно удаляясь от блока.
я только==== уже "сегодня" займусь настраивать этот кандёр=====БлИн дай бой чтоб это был ОН rolleyes.gif

Автор: Юрий Фомин 2.8.2010, 20:43

С Богом Sniper100, с Богом! Правильно Владимир (модератор) нам с Вами подсказывает, прежде чем крутить неплохо бы на приёмник в блоке глянуть, вдруг окислы там? unsure.gif

Автор: Sniper100 3.8.2010, 15:38

Большое спасибо за помощь vovik8,den561,Юрий Фомин
Все обошлось на новом брелке только настройкой подстроечным конденсатором rolleyes.gif улавливает сигнал гдето с 200 метров, а второй брелок(тоесть тот старый которым я пропользовался 7 год так и не удалось запустить unsure.gif ) и чистил и пропаял и настраивал конденсатором и ничего -наверно в нем гдето микротрещина.Ну и фиг с ним со вторым брелком главное что один брелок работает !
И еще раз ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО!!!!

Автор: Kyura 2.9.2010, 14:35

Цитата(serge-singer @ 15.7.2009, 7:42) *
Pantera XS-2000

Огромное спасибо!

Автор: тимина 5.9.2010, 10:34

wink.gif Спасибо огромное!

Цитата(serge-singer @ 8.6.2009, 9:22) *
Pantera XS-3500


Автор: andrey2006 17.9.2010, 0:42

уважаемый модератор имеется в наличии сигнализация pantera xs-2000, во-первых не работает сирена (сама исправна проверял), брелок и блок управления перестали видеть друг друга (батарейку проверил, показывает 12в), уже подумываю покупать новую сигналку, это можно как-то вылечить

Автор: vovik8 17.9.2010, 6:14

Попробовать вылечить всегда имеет смысл.
1. Проверить провод от разъема сигнализации до самой сирены.
2. проверить массу на сирене.
3. проверить при необходимости заменить выходной транзистор сирены в блке.
4. Запрограммировать брелки в сигнализацию снова.

Если это не поможет, будем перечислять далее что можно сделать.

Автор: andrey2006 17.9.2010, 8:56

Цитата(vovik8 @ 17.9.2010, 6:14) *
Попробовать вылечить всегда имеет смысл.
1. Проверить провод от разъема сигнализации до самой сирены.
2. проверить массу на сирене.
3. проверить при необходимости заменить выходной транзистор сирены в блке.
4. Запрограммировать брелки в сигнализацию снова.

Если это не поможет, будем перечислять далее что можно сделать.


связь брелок-блок управления восстановил, с сиреной пока разбираюсь, не закрываются-не открываются замки при постановке-снятии с охраны, активаторы рабочие и проводка к ним целая

Автор: czFlip 17.9.2010, 17:04

Если сирена исправна и исправна проводка, проверьте массу сирены, если она исправна, то транзистор в блоке сигнализации с маркировкой А1046 или Tip32c заменить!
Насчет замков, проверьте появляются ли импульсы на разъеме сигнализации, если появляются, то смотрите проводку к замками замки, если нет - то меняйте реле в блоке сигнализации:)

Автор: andrey2006 18.9.2010, 11:44

заменил транзистор - сирена заработала (вывел транзистор на проводках, когда ставил его на место в плату сдул сопротивление R5 заходит на 3 ногу транзистора, какого оно номинала ) , замки не работают, разобрал одно из реле, оказалось реле закрытия замков, проверил обмотку - целая, нажимаю на контакты замки закрываются, значить реле рабочее или нет

Автор: vovik8 18.9.2010, 19:59

про резюк не скажу, дождемся ответа Сергея Владыкина, ака Serge Singer.
Про реле не скажу сразу. Замыкая контакты руками мы проверяем целостность проводов и контактов реле, а так же разъема и проводки. А вот целостность, печатных проводников, пайки и микросхемы управления надо смотреть осциллом или высокоомным пробником.

Автор: andrey2006 18.9.2010, 20:11

а какая микросхема отвечает за управление замками, резюк находится за транзистором (на рисунке обведён красным) и его не видно

 

Автор: vovik8 19.9.2010, 9:08

Микросхема та что над транзистором.

Автор: andrey2006 19.9.2010, 13:54

резюк поставил на 390 ом, сирена работает и замки закрываются, всем спасибо за помощь

Автор: czFlip 20.9.2010, 11:40

R5 - 1,5 кОм, поменяйте резистор, иначе может снова сгореть транзистор:)

Автор: andrey2006 20.9.2010, 14:36

Цитата(czFlip @ 20.9.2010, 11:40) *
R5 - 1,5 кОм, поменяйте резистор, иначе может снова сгореть транзистор:)


спасибо сегодня же заменю

Автор: Voditel№1 2.11.2010, 9:10

Люди помогите пожалуйста у меня сигналка PANTERA QX-55. По инструкции чтобы перепрограмировать функции,нужна кнопка Valet искал-искал но не нашел...Подскажите где она может находиться?? sad.gif

Автор: serge-singer 2.11.2010, 9:41

про валет тут http://autoalarms.ru/viewtopic.php?t=987

Автор: Voditel№1 2.11.2010, 11:32

serge-singer большое спасибо!

Автор: serge-singer 2.11.2010, 11:52

на здоровье

Автор: Vik197 10.11.2010, 14:24

Люди добрые помогите советом.Купил машину и сразу полетел брелок (сига Пантера QX-44),нужно было найти "Валет". Разобрал панель и увидел 4 предохлика на косе от блока управления,один 15 амперный жженый(вроде красный провод).Ставлю новый-горит.В чём может быть причина?

Автор: serge-singer 10.11.2010, 14:45

короткое замыкание, а где, искать нужно



Автор: Vik197 10.11.2010, 16:00

Про коротышь и сам понял smile.gif Сейчас посмотрел мануал красные провода идут на двери и у меня перестали работать актуаторы(ни с кнопки на панели,ни за сам рычажок-замки на дверях не срабатывают).Разве могло просто так что-то замкнуть,я в проводах не копался?

Автор: serge-singer 10.11.2010, 16:15

Цитата
просто так что-то замкнуть,

исключено
а вот в дверях у вас провода перетёрлись и коротят на массу, проверяйте проводку в дверях

Автор: Vik197 10.11.2010, 16:59

Завтра попробую покопаться,хорошо что сегодня брелок пропаяли-1 с плеч долой smile.gif

Автор: vovik8 10.11.2010, 21:07

часто ломаются провода в переходах между дверьми и салонам.
Бывает слетают до короткого сами активаторы.
В иномарках если стоит активатор в багажнике, то тоже ломается жгут на переходе.
Многое зависит от типа подключения к ЦЗ.

Автор: ig-up4 11.11.2010, 15:36

Люди помогите найти схему подключения Pantera QX-55

Автор: Vik197 11.11.2010, 16:10

Цитата(ig-up4 @ 11.11.2010, 16:36) *
Люди помогите найти схему подключения Pantera QX-55

На этом же форуме,на главной есть АРХИВ и там найдёшь свою smile.gif

Автор: Vik197 11.11.2010, 17:19

Цитата(vovik8 @ 10.11.2010, 22:07) *
часто ломаются провода в переходах между дверьми и салонам.
Бывает слетают до короткого сами активаторы.
В иномарках если стоит активатор в багажнике, то тоже ломается жгут на переходе.
Многое зависит от типа подключения к ЦЗ.

Сегодня покавырялся и одержал победу,но кратковременную.ЦЗ работает-фишка в том,коричневый (тригер двери(-)) уходил в фишку приборки ,а когда я её подключил к приборной панели всё заработало smile.gif
Осталась другая проблема,из блока выходят Красный/белый провод (5Ампер- предохранитель) и Красный(15ампер-предохранитель)-провода питания блока.
К этим красным проводам подсоединены Синий/красный и Зелёный/красный-управл.электр.замков дверей. И если закрыть или открыть дверь(сработать актуатором)то напостой горит предохлик 15 ампер на Красном,хотя все 4 провода смотаны в один(5 ампер ведь не горит).Причём не работающий предохранитель разрывает одну цепь питания,но это никак не сказывается на работе сигнализации???
Может он и был сгоревший давным давно(ещё у прежнего хозяина),а я заострил внимание.
Почитал сейчас мануал и заметил ещё одно что для 3-ёх проводной с положительной полярностью - Зелёный/чёрный и Синий/чёрный не используются,а у меня они запитаны к Чёрному и на массу,может по этому вышибает предохлик?(проверить не успел).

Автор: Vik197 11.11.2010, 17:48

Сейчас почитал мануал и задумался,авто-Ниссан(ЦЗ должен быть с отрицательной полярностью) и действительно вспомнил когда тэстил лампочкой на кнопке была постоянная масса),а у меня Синий/красный и Зелёный/красный запитаны на (+) как для ЦЗ с положительной полярностью. Жаль еду в командировку на неделю,хочется проверить свои догадки biggrin.gif

Автор: vovik8 11.11.2010, 21:38

Этот предохранитель отвечает, в Вашем случае, за световую сигнализацию и работу ЦЗ.
Судя по всему в водительской двери не стоял активатор вообще. Был только микропереключатель управляющий по минусу штатным блоком ЦЗ тремя остальными дверьми. Сама сигнализация управляет по силе активатором водительской двери. Если горит предохранитель ЦЗ сигнализации значит неисправен активатор водительской двери или его проводка.
Если не работают все активаторы, то возможен другой вариант подключения - от сигнализации по силе подключены все четыре активатора с удалением штатного блока ЦЗ. Тогда может быть неисправен любой из четырех активаторов либо проводка на любой из них.
Вам необходимо разобраться как и по какой схеме подключена сигнализация.
А далее разбираться по порядку.

Автор: Vik197 20.11.2010, 16:57

Привет всем,я так понял у меня первый вариант.На самом деле сейчас все актуаторы работают,а предохранителей не напасёшься.Я так думаю -сигналка уже не тупит,ну и пусть цепь с предохранителем будет разомкнутая.Сейчас головняк другой-подсветка вся не работает,через тестер показывает замыкание.Хорошо хоть фары горят,буду искать электрика wink.gif

Автор: BenderVX 21.11.2010, 13:02

Подскажите ели возможно. ВАЗ 2115. Сигналка, судя по брелкам, Pantera SLR-5600. Машина пару дней стояла, вчера отказалась заводиться. Вроде как сигналка накрылась и заблокировала двигатель, на брелки не реагирует, при подключении аккумулятора срабатывает звуковая сигнализация. Пробовал снять основной разъём с главного корпуса сигнализации, не помогло, сигналка отключена а заводиться всё равно отказывается. Иммобилизатор при этом продолжает мигать как и раньше хотя им никогда не пользовался, и предполагаю что предыдущий владелец её даже не "обучал". Если кто знает решение подскажите может есть решение не считая конечно буксировки в сервис или вызова спеца.

Автор: Vik197 21.11.2010, 14:36

Цитата(BenderVX @ 21.11.2010, 13:02) *
Подскажите ели возможно. ВАЗ 2115. Сигналка, судя по брелкам, Pantera SLR-5600. Машина пару дней стояла, вчера отказалась заводиться. Вроде как сигналка накрылась и заблокировала двигатель, на брелки не реагирует, при подключении аккумулятора срабатывает звуковая сигнализация. Пробовал снять основной разъём с главного корпуса сигнализации, не помогло, сигналка отключена а заводиться всё равно отказывается. Иммобилизатор при этом продолжает мигать как и раньше хотя им никогда не пользовался, и предполагаю что предыдущий владелец её даже не "обучал". Если кто знает решение подскажите может есть решение не считая конечно буксировки в сервис или вызова спеца.

Найди кнопку "Валет" и мануал по сиге,попробуй прописать брелок заново.

Автор: vovik8 21.11.2010, 18:35

Цитата(BenderVX @ 21.11.2010, 13:02) *
Подскажите ели возможно. ВАЗ 2115. Сигналка, судя по брелкам, Pantera SLR-5600. Машина пару дней стояла, вчера отказалась заводиться. Вроде как сигналка накрылась и заблокировала двигатель, на брелки не реагирует, при подключении аккумулятора срабатывает звуковая сигнализация. Пробовал снять основной разъём с главного корпуса сигнализации, не помогло, сигналка отключена а заводиться всё равно отказывается. Иммобилизатор при этом продолжает мигать как и раньше хотя им никогда не пользовался, и предполагаю что предыдущий владелец её даже не "обучал". Если кто знает решение подскажите может есть решение не считая конечно буксировки в сервис или вызова спеца.

Что бы завести автомобиль, мало отключить разъем от сигнализации.
Надо подать массу на оранжевый/белый провод разъема сигнализации.
Собственно зарядите АКБ, подключите его и кнопкой Валет отключите сигнализацию.
Ну а дальше можно пытаться программировать брелки.
Удачи.

Автор: BenderVX 21.11.2010, 21:38

Спасибо, попробую.

Автор: sasiki 23.11.2010, 23:41

Посоветуйте! в связи с замыканием меняли всю проводку на газели, ну и соответственно обрезали сигу. Посоветуйте какую нибудь новую сигу чтоб мог сам установить . замки в дверях стоят, концевики остались, оралка на месте.
Заранее спассибо

Автор: vovik8 24.11.2010, 6:46

Да любую не дорогую сигнализацию.
Я обычно ставлю Red Scorpio 900.
Очень достойные Аллигаторы.

Автор: czFlip 25.11.2010, 10:58

sasiki, Вы себе односторонюю систему хотите? или двусторонюю?

Автор: moped 26.11.2010, 19:26

помогите разобраться с подключением электроприводов замков. как подключать?
желательно по схеме : "З-проводная система центрального замка с управлением по минусу"

Вот инструкция к сигнализации: http://www.autoelectric.ru/autoalarm/mystery/mx-705/mx-705m.htm

И если нетрудно подскажите про систему блокировки: как лучше подключить блокировку. Авто ВАЗ-2109 карбюратор

Заранее Спасибо!

Автор: boss111 27.11.2010, 12:05

Цитата(vovik8 @ 24.4.2009, 19:16) *
Друзья! Задавайте вопросы. Сергей отличный специалист по сигнализациям и их проблемам.
Ну и все желающие могут так же подсказывать и помогать друг другу.
Удачи!

Вопрос к специалисту. Сигнализация с автозапуском Старлайн b6. Клиент приехал с жалобой на то, что авто само заводится. Действительно машина при мне три раза в течении часа завелась. Температура средняя датчик от двигателя открутил машина заводится. Брелки оба лежат на столе их не трогаем. Проблему решил. Ваши мысли по данному вопросу как специалиста? Были такие проблемы?

Автор: boss111 27.11.2010, 12:12

Цитата(moped @ 26.11.2010, 19:26) *
помогите разобраться с подключением электроприводов замков. как подключать?
желательно по схеме : "З-проводная система центрального замка с управлением по минусу"

Вот инструкция к сигнализации: http://www.autoelectric.ru/autoalarm/mystery/mx-705/mx-705m.htm

И если нетрудно подскажите про систему блокировки: как лучше подключить блокировку. Авто ВАЗ-2109 карбюратор

Заранее Спасибо!

Зелёный-красный и сине-красный прикручиваем на минус.
Сине-белый выход минус открыть. Вешаем наупр провод блока управления ц.з.
зелёно белый выход минус закрыть . Вешаем на упр .провод блока управления ц.з
Помоему ясно

Автор: moped 27.11.2010, 13:22

я так понимаю что у меня нет блока ЦЗ, у меня только сигналки блок и мне надо чтоб двери закрывались соленоидами, я немогу их подключить

Автор: ded99 27.11.2010, 17:17

Цитата(boss111 @ 27.11.2010, 15:05) *
Сигнализация с автозапуском Старлайн b6.

boss111, привет! Что-то старый стал, однако, не могу вспомнить Starline B6 с автозапуском. Кинь ссылку, пожалуйста.

Автор: vovik8 27.11.2010, 18:09

Цитата(moped @ 27.11.2010, 13:22) *
я так понимаю что у меня нет блока ЦЗ, у меня только сигналки блок и мне надо чтоб двери закрывались соленоидами, я немогу их подключить

Если блока ЦЗ нет, то Вам необходима схема для установки дополнительных приводов центрального замка.
А вообще название сигнализации не соответствует теме.

Автор: Юрий Фомин 27.11.2010, 18:38

Цитата(ded99 @ 27.11.2010, 17:17) *
boss111, привет! Что-то старый стал, однако, не могу вспомнить Starline B6 с автозапуском. Кинь ссылку, пожалуйста.


И мне!!! И мне!!! Имнессылкупожалуйста! boss111! huh.gif ded99 опять опередил! smile.gif

Автор: moped 27.11.2010, 21:30

vovik8 Спасибо!


Автор: Muts 30.11.2010, 9:42

Цитата(serge-singer @ 17.7.2009, 16:26) *
Пробуйте
...


Pantera
Pantera SLK-550RS



Скачал данную инструкцию. Вроде все работает, кроме автоматического подзавода. Жму 3сек. на звездочку, поворотники мигают один раз, брелок пищит один раз, потом нажимаю на замок, доржен появиться значек песочных часов мигнуть поворотники, и пропищать брелок, а у меня ничего не происходит. Потом нажимаю три раза на звездочку(установить подзавод через каждые три часа) поворотники мигают три раза, а сирена не пикает, а пиликает три раза, брелок не пищит. Короче подзавод по времени(температуре) не включается.
Может кто сталкивался с данной проблемой? Или здесь инструкция не точная, или я что-то не правильно делаю. Помогите разобраться.

P.S. Скачал другую инструкцию. Здесь вообще на замок нажимать не нужно. Просто держишь звездочку 3сек. потом количеством нажатий на звездочку выбираешь режимы по времени, по темп, через каждые 24ч. Но тоже не работает.

Автор: andrey8308 20.12.2010, 15:49

не работает пантера xs 3500 при запуске с брелка показывает что у машины открыт багажник хотя концевик исправен , пробовал отключить все равно глючит , а сей час и вообще на охрану не встает сразу показывает открытый багажник

Автор: serge-singer 20.12.2010, 18:09

Muts
обратитесь в сервис, если самостятельно не получается, версии инструкций 2, обе рабочие, просто у вас не получается самостоятельно запрограммировать систему.
andrey8308
проверьте подключение массы системы, отключите провод багажника у блока и проверьте без него работу систем

Автор: Miha 11 24.12.2010, 10:10

Цитата(serge-singer @ 4.6.2009, 13:08) *
Alligator S-200 Инструкция по установке

Спасибо большое очень долго это искал.

Автор: serge-singer 24.12.2010, 10:32

надо было сразу ко мне обратиться biggrin.gif

Автор: bob 10.1.2011, 18:30

Здравствуйте! rolleyes.gif
Подскажите где можно отремонтировать Pantera SLR-5600? Опираясь на советы форумчан удалось, кое-что исправить, но неделю назад опять отказала обратная связь с брелком, резко сократилось расстояние, примерно до 10-15м. Фирма, где устанавливал сигнализацию (это было в 2009г) развалилась и пропала, на звонки не отвечают, бокс закрыт. На сайте "Bilarm" показывают Сигнальный пр. д5. Дозвониться не могу.
Вопрос: можно установить другую модель, например SLR-5700 или более позднюю, не меняя жгутов?

Автор: serge-singer 10.1.2011, 18:35

Цитата
На сайте "Bilarm" показывают Сигнальный пр. д5. Дозвониться не могу.

так каникулы до 11 числа.. звоните завтра. А менять лучше всё с проводкой, ибо на ней могут остаться старые болячки

Автор: batek 22.1.2011, 1:05

доброй ночи Будте любезны кто -нибудь подскажите расположение проводов на колодке подключения сигнализации ALLIGATOR M-450

Автор: serge-singer 22.1.2011, 19:21

http://www.autoelectric.ru/autoalarm/alligator/m-450/m450-m.htm

Автор: batek 23.1.2011, 0:51

Спасибо. Но это инструкция по установке. Она у меня есть. Я не знаю где какой провод на 18-ти контактном разъеме. Сигна не новая, заводского разъема с проводами нет, разъем я подобрал, а где какой провод не знаю. В руководстве по установке есть схема, но она не понятна: не видно в каком ряду находится провод.

Автор: Юрий Фомин 23.1.2011, 1:28

Сориентируйтесь по "массе", далее "над" или "под" ним будет красный/белый(питание блока), соответственное положение пар и остальных проводов.

Автор: batek 26.1.2011, 0:38

Спасибо, Юрий. Далее вроде бы понятно.

Автор: Bumek 13.3.2011, 18:19

Доброго времени суток! smile.gif
Подскажите пожалуйста как подсоединить эл.замок багажника ко второму каналу сигнализации A.P.S - 35PRO,там выходят 2 черных провода под второй канал,а вот как их задействовать незнаю,хочу поставить эл.замок на "девятку",на багажник...
Заранее благодарен

Автор: vovik8 13.3.2011, 18:32

А что там сложного.
Один из черных, через предохранитель на плюс АКБ, другой к соленоиду или активатору багажника.

Автор: Bumek 14.3.2011, 2:18

Цитата(vovik8 @ 13.3.2011, 18:32) *
А что там сложного.
Один из черных, через предохранитель на плюс АКБ, другой к соленоиду или активатору багажника.

Так получается тот второй провод к соленоиду и будет плюсом?

Автор: vovik8 14.3.2011, 8:43

Да, в момент активации кнопкой.

Автор: Bumek 14.3.2011, 11:26

Цитата(vovik8 @ 14.3.2011, 8:43) *
Да, в момент активации кнопкой.

ОК.Понял...Еще есть два порвода на тригеры дверей положительный и отрицательный...Отрицательный я так понимаю,вешается на триггер который соприкосается с дверью,а вот куда крепить положительный?? smile.gif

Автор: vovik8 14.3.2011, 19:49

Никуда smile.gif

Автор: Bumek 14.3.2011, 20:01

Цитата(vovik8 @ 14.3.2011, 19:49) *
Никуда smile.gif

smile.gif Интересно smile.gif
Блин,тут еще вопрос,установил сегодня соленоид(или эл.замок короче)на пятую дверь ВАЗ-2109,напрямую работает отлично,сначала боялся что соленоид не сможет потянуть замок 5-ой двери машины,но нет,открывает гад....хочу поставить кнопочку в салоне на открывание багажника и также сделать чтобы багажник открывался с пульта сигналки,в нете нашел схему подключения но там,идет с сигналки минус,а у меня плюс,и еще надо это все пустить через реле...
Вот такие вот у меня замуты(заняться не чем вот и издеваюсь над машиной друга) smile.gif

Автор: vovik8 14.3.2011, 21:58

Цитата(Bumek @ 14.3.2011, 20:01) *
smile.gif Интересно smile.gif
Блин,тут еще вопрос,установил сегодня соленоид(или эл.замок короче)на пятую дверь ВАЗ-2109,напрямую работает отлично,сначала боялся что соленоид не сможет потянуть замок 5-ой двери машины,но нет,открывает гад....хочу поставить кнопочку в салоне на открывание багажника и также сделать чтобы багажник открывался с пульта сигналки,в нете нашел схему подключения но там,идет с сигналки минус,а у меня плюс,и еще надо это все пустить через реле...
Вот такие вот у меня замуты(заняться не чем вот и издеваюсь над машиной друга) smile.gif

Давайте ссылку где именно нашли, надо посмотреть и проанализаировать.

Автор: Bumek 14.3.2011, 23:25

Цитата(vovik8 @ 14.3.2011, 21:58) *
Давайте ссылку где именно нашли, надо посмотреть и проанализаировать.

Сейчас попробую выложить

Автор: vovik8 15.3.2011, 7:55

Эта схема не от Вашей сигнализации. Потому не стоит ее рассматривать.
Все зависит от самой кнопки. Если она стандартная как от десятого семейства, то подключается просто параллельно черным проводам от сигнализации. А вот если кнопочка маленькая и декоративная, то придется использовать реле.

Автор: Bumek 15.3.2011, 14:33

Цитата(vovik8 @ 15.3.2011, 7:55) *
Эта схема не от Вашей сигнализации. Потому не стоит ее рассматривать.
Все зависит от самой кнопки. Если она стандартная как от десятого семейства, то подключается просто параллельно черным проводам от сигнализации. А вот если кнопочка маленькая и декоративная, то придется использовать реле.

Да,кнопочка от десятого семейства с тремя контактами...Почему то при нажатии второго канала,слышно как щелкает реле на блоке сигнализации а соленоид не приходит в движении при прямом подсоединении второго канала к соленоиду,нужно программировать канал??

Автор: vovik8 15.3.2011, 14:52

1. Надо проверить массу на другом хвосте соленоида.
2. Если по п.1 нормально надо напрямую коротко подать плюс на черный провод от сигнализации который подключен к соленоиду.
3. Если не работает, проверить есть постоянный плюс на другом черном проводе к сигнализации.

Автор: Bumek 17.3.2011, 14:30

Цитата(vovik8 @ 15.3.2011, 14:52) *
1. Надо проверить массу на другом хвосте соленоида.
2. Если по п.1 нормально надо напрямую коротко подать плюс на черный провод от сигнализации который подключен к соленоиду.
3. Если не работает, проверить есть постоянный плюс на другом черном проводе к сигнализации.

Огромное Вам спасибо!!!Все работает!!!На "девятке" 88-года,багажник открывается как с салона,так и с пульта сигнализации!!!!! smile.gif

Автор: plados 21.3.2011, 23:30

Доброго времени суток!
Решил самостоятельно установить сигналку Pantera QX-55/
ЦЗ Eaglemaster CL-500 уже установил,но не знаю как его подключить к сигналке,на фото его схема подкл.


ИЗ блока ЦЗ выходят два провода для подключения к сигналке коричневый и белый,но я не знаю какой они полярности(если можно схемку по цветам проводов)
Ещё хотел спросить,можно ли обойтись без этого блока ЦЗ ?
Имеется ли в QX-55 функция ЦЗ,что бы можно было закрывать ключом с помощью замка водительской двери все двери?
И последний вопрос;обязательно ли резать и соединять "толстый чёрный" провод в разрыв цепи "замка заж"и стартера? Если я правильно понял,то просто не будет блокировки стартера от встроенного реле сигналки?

Заранее благодарю.

п.с авто Nexia n-150 GL, ЦЗ не было изначально.

Автор: vovik8 22.3.2011, 7:54

Доброго времени суток!
Эта сигнализация имеет функцию управления ЦЗ.
Описывается назначение фиолетового провода в инструкции по установке. В этом случае дополнительный блок можно не ставить.
Если же вы захотите установить дополнительный блок, то к сигнализации он подключается коричневым и белым проводами. Эти провода замыкаются на массу по очереди для открытия или закрытия ЦЗ.
Провода блокировки подключать не обязательно, Вы поняли все правильно.
Удачи.

Автор: zayou 22.3.2011, 8:19

Доброго времени суток! Были вопросы по Pantera QX-77, но после прочтения доков отпали сами! Большое спасибо за информацию.

Автор: plados 23.3.2011, 2:33

Цитата(vovik8 @ 22.3.2011, 9:54) *
Эта сигнализация имеет функцию управления ЦЗ.
Описывается назначение фиолетового провода в инструкции по установке. В этом случае дополнительный блок можно не ставить.

Спасибо за ответ!

Хочу убрать блок от ЦЗ и использовать встроенный ЦЗ сигналки,вот только не понял как подключить фиолетовый провод к 5-ти контактному эл.приводу.
Цитата
Подсоединение: Среди проводов 5-проводного электропривода, установленного в двери водителя, най-
дите провод, соответствующий общему контакту встроенной в электропривод контактной группы. Под-
соедините к нему Фиолетовый провод системы. Затем найдите провод, который замыкается с общим
проводом встроенной контактной группы, когда дверь не заперта. Подключите этот провод к постоянно-
му питанию +12В автомобиля. Третий провод встроенной контактной группы заизолируйте

Если бы описание было по цветам,то скорее всего понял. На универсальных эл.приводах обычно цвета совпадают.
Видел вы рисовали схему для других пользователей,могу Вас попросить о такой услуге?

Автор: vovik8 23.3.2011, 8:10

Сами активаторы цз подключаются параллельно и стандартно к сигнализации.
В водительской двери устанавливается пятипроводный. Черный провод активатора подключается к плюсу, конечно через предохрантиель. К фиолетовому проводу подключаются либо белый, либо коричневый. Определяется экспериментально, оставшийся неподключеный провод обязательно заизолировать. В программировании обязательно включить функцию управления ЦЗ по фиолетовому проводу.

Автор: plados 23.3.2011, 10:01

Спасибо,теперь стало понятней.

Автор: Scorpion77 29.3.2011, 8:43

Цитата(serge-singer @ 17.6.2009, 9:34) *
Pantera SLR-5100

Спасибо огромное, только у вас смог найти всё что искал подробно smile.gif

Автор: serge-singer 29.3.2011, 9:07

всегда пожалуйста

Автор: роверс 6.4.2011, 23:04

serge-singer большое спасибо за инструкцию Pantera XS-3500 - приобрел машину с этим "чудом" а мануалки кроме как у Вас на форуме нигде нет!
Еще раз спасибо!

Автор: ПРОпеллер 11.4.2011, 17:52

Сигн-ция Alligator, модели к сожалению не знаю. Сработала тревога:верещит сирена и мигает аварийка. Как её отключить с брелка? Все двери, капот, багажник и топл. лючок закрыты. При этом брелком а/м ставится на охрану и снимается исправно, дв-ль заводится. Чтобы сирена не верещала, пришлось её отсоединить и с работающей аварийкой ехать в ближайшую фирму по установке. Тамошний мастер в проблему вникать не стал, пожал плечами и предложил эту снять и поставить другую. Где устанавливали сигнализацию не знаю-авто покупал с установленной и с прбегом. Пока авто стоит с отсоединённой акк. батареей. Может кто-что подскажет?

Автор: vovik8 11.4.2011, 20:25

1. Узнать таки модель, написано на корпусе.
2. Найти инструкцию.
3. Найти в инструкции пункт аварийного отключения сигнализации без брелка. Так же возможно найти отключение противоугонного режима.
4. провести эти операции.
5. Проверить работу брелка.
6. Если система не слушается брелка, запрограммировать брелок в систему по инструкции.

Сирену все таки придется подключить, что бы ориентироваться в режимах.

Вот если не получится, то модель в студию и подумаем коллективным разумом.
Удачи.

Автор: grizzly 14.4.2011, 18:22

Помогите пожалуйста разобраться с сигналкой Alligator S-825RS
Данная сигнализация покупалась мной на Fiat albea как недорогая и с наличием автозапуска. На Shevrolet Niva у меня стоит почти такая же только S-875 нареканий нет, а так как S-875 не нашел, потому и взял S-825. Устанавливал соответственно у дилера Fiat. Но установили они ее мягко сказать через одно место. Как пригнал машину заметил что после выключения она остается работать на автозапуске минуту, а потом выключается или выключается сразу если нажать на тормоз (за нивой такое не наблюдалось). Далее обнаружил что автозапуск абсолютно не реагирует на стояночный тормоз и можно поставить автомобиль стоящий на передаче и без ручника на автозапуск !!! Стал разбираться и юзать инструкции по установке и эксплуатации, как понял из них сигналка настроена и установлена для коробки автомат !!! После таких открытий стал разбираться и проверять далее. Меня ждал еще один сюрприз. Сажусь в автомобиль, ставлю его на охрану, вставляю ключ и включаю зажигание, сигналка срабатывает, орет, пищит, мигает вроде бы все нормуль, но тут я поворачиваю ключ и к моему удивлению включается стартер и заводится двигатель !!! С этими вопросами я отправился к дилеру. Насчет стартера они согласились, сославшись на то что сделали так специально, якобы если реле перегорит то я ее завести не смогу. (короче так они обо мне заботились). А вот насчет автозапуска сказали что пробовали настраивать на механическую коробку и сажать провод на ручник, но сигналка на это ни коем образом не реагировала, потому вывели на педаль тормоза. В результате моих долгих мучений с дилером они все-таки сделали от ручника, но поставив дополнительное реле. При поднятии ручника подается питание на обмотку и контакт реле подает на нужный провод +12В. Вот только поставили они туда обычную автомобильную релюшку 4-х или 5-ти контактную. Получается что обмотка реле постоянно (при поднятом ручнике) находится под напряжением, вот мне интересно рассчитаны ли эти реле на постоянную работу или она сгорит через месяц, да к тому же она еще и потребляет 0,2А, что тоже мне не очень нравится. Но электрики сказали что по другому сделать не получится. Встречались ли Вам такие проблемы?

Автор: vovik8 14.4.2011, 19:39

Доброго времени суток!
Конечно все это не правильно, надо исправлять.
Как минимум должна быть блокировка стартера хотя бы для того что бы при запущенном двигателе повторно не провернуть стартер. То что что то сгорит, так ведь это можно поставить обычное стандартное реле. Хотя и автомобили ломаются тоже.
включать надо на механическую коробку. Отличие как раз в подключении к ручнику и если теперь работает от ручника, то что мешает вернуться к мех коробке.
Далее. В принципе все решается диодом и резистором. Но если используется реле, то почему обмотку подключили к 12в, а не к сигналу зажигания. Хотя реле и расчитано на постоянную работу, но тем не менее оно жрет АКБ. И если АКБ свежий, то еще все хорошо, а вот после сильных морозов может и придется заменить АКБ.
В принципе все вопросы решаемы. Ну а электрики у диллера либо не грамотные, либо делают так как проще что бы быстрее отделаться от клиента.
Если есть вопросы, задавайте.
Удачи.

Автор: grizzly 15.4.2011, 8:14

Спасибо за ответ. Блокировку стартера сделали. Запрограммировали на механику. А можно схемку как решается вопрос с помощью диода и резистора. Они включаются паралельно светодиодной подсветки (лампы тормоза) или как? Просто не нравится мне их решение с реле. И можно немножко объяснить принцип автозапуска, если не трудно, т.е. что за чем происходит при включении автозапуска с брелка? куда подается напрежение впервую очередь? в какой момент идет проверка поднят ли ручник или нет?

Автор: vovik8 15.4.2011, 20:35

Этот алгоритм называется резервирование или подготовка к запуску на мех коробке.
Перед тем как выключить зажигание поднимается ручник, это дает команду сигнализации включить подачу зажигания и авто не покатится в нейтралке.
Далее вытаскиваем ключ. Двигатель работает. Значит передачу придется выключить если она была включена.
Выходим из авто, включаем охрану, двигатель глохнет.
При таком алгоритме гарантируется что при попытке запуска авто стоит точно не на передаче.
Подключение диода в разрыв провода от концевика ручника, катодом в сторону концевика ручника. Резистор примерно 10кОм подключается на сам концевик ручника одним концом и туда же провод от сигнализации. Другой конец резистора подключается на 15 клемму замка зажигания (сигнал зажигания).

Автор: grizzly 15.4.2011, 22:20

Этот механизм мне понятен. Мне была интересна последовательность при дистанционном запуске с пульта. На какие цепи подается питание в первую очередь? Когда система проверяет поднят ли ручник? Ведь если поставить машину на автозапуск сидя в ней, а потом опустить ручник и попробовать запустить то ничего не получится. Вот в какой момент при запуске идет эта проверка?

А какой диод может подойти? Я так понимаю практически любой так как ток, протекающий через него будет очень маленьким, или я ошибаюсь? И какова нужна будет мощность резистора? И какой провод (марка, сечение) лучше всего использовать?

Автор: plados 16.4.2011, 1:37

Цитата(grizzly @ 14.4.2011, 20:22) *
вот мне интересно рассчитаны ли эти реле на постоянную работу или она сгорит через месяц, да к тому же она еще и потребляет 0,2А, что тоже мне не очень нравится.


Мне мои установщики посадили на постоянный плюс,реле блокировки стартера,после 2-х месяцев свежий аккум сел в в ноль и я еле открыл авто т.к нет открытия дверей ключом.
Как раз амперметр показал потребление на охране 0.2А ,в место положенных 0.04А.
Подсказали где искать,перекинул провод на зажигание и всё стало в норме.

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)