IPB
 
ГлавнаяЭлектрооборудованиеТопливная системаКондиционерУстановка дополнительного оборудованияНаши ценыКонтакты

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >

pisto
Отправлено: 14.11.2018, 13:08


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 13.12.2012



Какой блок,8 или 9,без разницы.Там разница в контроле движка только.И какой именно брелок тоже без разницы.Охранные функции идентичны.Хайджек выключить с пульта надо.
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #9879 · Ответов: 4 · Просмотров: 225

pisto
Отправлено: 12.3.2017, 18:34


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 13.12.2012



Цитата(yursan @ 12.3.2017, 18:58) *
Второй брелок который идет в комплекте с сигнализацией,так же работает как и брелок пейджер.Сегодня попробовал проверить брелок пейджер,подключил сигнализацию дома к блоку питания,включил ее и ушел дальше на улицу,попросил сына постучать по блоку чтобы сработал датчик удара,сигнал доходит до брелока-пейджера

У сигналок две дальности-дальность управления и дальность оповещения.Я так понимаю у вас как раз снижена дальность управления.Но 10 м. это крайне малая дальность.Даже для неосновного пульта.Сравните расстояние с обоих пультов.
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #9751 · Ответов: 7 · Просмотров: 3135

pisto
Отправлено: 12.3.2017, 17:45


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 13.12.2012



Цитата(yursan @ 12.3.2017, 16:42) *
По гарантии не получится,брал в другом городе.

Проблема в радиотракте.Определить где именно можно ,если есть такой же исправный брелок.Привяжете оба и сразу станет ясно где затык,в модуле связи или в брелке.
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #9749 · Ответов: 7 · Просмотров: 3135

pisto
Отправлено: 12.3.2017, 14:58


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 13.12.2012



Цитата(yursan @ 12.3.2017, 6:31) *
Здравствуйте уважаемые форумчане.У меня такая проблема,приобрел сигнализацию тамогавк G-9000,поставили на авто,рядом с авто работает все хорошо,но стоит отойти от машины метров на 10,нет никакой связи.Пытался прописать заново оба брелка,не помогло.Снял сигналку обратно.Разобрал,внутри на вид все целое.Подскажите,что делать?

Обращайтесь по гарантии.Но если вскрыли неаккуратно,то могут отказать.
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #9747 · Ответов: 7 · Просмотров: 3135

pisto
Отправлено: 22.2.2017, 9:53


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 13.12.2012



Цитата(ded99 @ 22.2.2017, 5:54) *
Добрый день.
Сигнализация Sheriff ZX-1070. Не могу отключить огни при автозапуске - горят постоянно. Ссылка в инструкйции на F9.3 и F9.2 относится к типу импульсов центрального замка. Вообще, инструкция тяжелая... Машина не моя, сосед просит или отключить, или хотя бы мигающий режим.

Глянул мануал:настройки света это функции 7.2 и 7.3.Но они определяют тип подключения в основном.А вот в каком режиме(горит/не горит/мигает) свет работает в автозапуске вообще не нашел.Но на крайняк можно без проблем релюшкой отрубить на время запуска.
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #9738 · Ответов: 3 · Просмотров: 2411

pisto
Отправлено: 22.7.2016, 10:47


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 13.12.2012



Цитата(Александр М. @ 18.7.2016, 18:54) *
Я несколько раз встречался с такими неисправностями, с последующим успешным ремонтом.
Проблема в обвязке цепи триггера дверей. Сгорает обычно полупроводник в этой цепи.

Добавлю,что надо осмотреть подключение массы сигнализации.Плохой контакт, частая причина описанной неисправности.
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #9545 · Ответов: 12 · Просмотров: 9348

pisto
Отправлено: 26.4.2016, 11:26


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 13.12.2012



Только счас закончил паять аналогичное реле в Alpha S 4.Причем уже второй раз.Первый раз первый цилиндр.Счас 4-ый.Корпус реле такой же ка у ТС.Походу у них это болезнь-пропадает контакт в НЗ группе.Ставлю реле побольше,из топоров/старлайнов.Соединяю проводами.Но это только из-за отсутствия ориганального реле.
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #9503 · Ответов: 7 · Просмотров: 4869

pisto
Отправлено: 25.4.2016, 14:00


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 13.12.2012



Цитата(proKaZuS @ 25.4.2016, 11:37) *
В Москве, м. таганская или м.чертановская smile.gif блок могу подвезти куда-нибудь.

Тут есть все контакты:http://vovik8.ru/
wink.gif
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #9501 · Ответов: 7 · Просмотров: 4869

pisto
Отправлено: 25.4.2016, 11:21


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 13.12.2012



Цитата(proKaZuS @ 25.4.2016, 11:16) *
Добрый день!
Суть проблемы в том что на блоку управления ГБО накрылось реле SY-12-K, определили это когда в процессе настройки блока один из цилиндров заливало все время, проверили по проводке, оказалось что блок не отключает бензиновую форсунку.
Надо проверить реле и перепаять его.

Сможете?

П.С: сделать надо на этой неделе.

Так вы напишите где находитесь.
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #9499 · Ответов: 7 · Просмотров: 4869

pisto
Отправлено: 14.4.2016, 8:08


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 13.12.2012



Цитата(ded99 @ 14.4.2016, 7:11) *
Спасибо. Уже лучше. А известны ли способы лечения? Типа - нагрев дисплея под наклоном или еще что-либо из области фантазий.

Не знаю.Такой целью не задавался.
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #9490 · Ответов: 5 · Просмотров: 4963

pisto
Отправлено: 13.4.2016, 23:48


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 13.12.2012



Такая беда есть у китайских дисплеев.Т.е. у тех, которые я ставлю взамен разбитых оригинальных.Даже у новых.Предполагаю что в неоригинальных сигах(подделках) и прочих чистокитайских, дисплеи не лучше. dry.gif В оригинальных такого не замечал.
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #9488 · Ответов: 5 · Просмотров: 4963

pisto
Отправлено: 31.3.2016, 16:49


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 13.12.2012



Цитата(sergius71rus @ 31.3.2016, 15:43) *
машина стоит отхожу от нее на расстояние одной машины, т.е. другая машина ее перекрывает и связь пропадает
в январе открывал машину с 5го этажа и через дорогу, а сейчас почти нельзя

вопрос принцип работы сигнала у сигналки?
где антенна у брелка?

Антенна на плате брелка.Причина-батарейка,ушла настройка пульта.
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #9477 · Ответов: 6 · Просмотров: 4400

pisto
Отправлено: 19.2.2016, 17:57


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 13.12.2012



Цитата(Makson @ 19.2.2016, 12:27) *
Вот этот ключ CD4053 держит 5-18v, можете схему накидать как подключить с ним.

Да там и кидать то нечего.Все нарисовано и написано.
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #9282 · Ответов: 37 · Просмотров: 24891

pisto
Отправлено: 19.2.2016, 8:28


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 13.12.2012



Цитата(Makson @ 19.2.2016, 0:42) *
Так что лучше коммутатор видео или ключ аналоговый, что быстрее. И на схеме коммутатора написано 5вольт, он не сгорит от 12v

Надо смотреть даташит.Но скорее всего надо будет ставить стабилизатор на питание и нормировать управляющие сигналы.Об этом я и писал выше про усложнение схемы.
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #9280 · Ответов: 37 · Просмотров: 24891

pisto
Отправлено: 18.2.2016, 22:05


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 13.12.2012



Цитата(Makson @ 18.2.2016, 21:40) *
Герконовых реле с 5 контактами не нашел нигде. Можно на таком ключе построить схему ?

Если есть желание почему бы и нет.Есть еще конкретный коммутатор видео BA7604N.Делай на том что доступней.
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #9278 · Ответов: 37 · Просмотров: 24891

pisto
Отправлено: 17.2.2016, 9:48


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 13.12.2012



Цитата(Makson @ 17.2.2016, 10:18) *
С ключами там какой то темный лес, ничего не понятно с ходу. А герконовое реле исправит ситуацию, оно намного быстрее обычного, есть смысл его искать?

Я не знаю,попробуйте.Не думаю что стоит космических денег.
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #9268 · Ответов: 37 · Просмотров: 24891

pisto
Отправлено: 17.2.2016, 8:48


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 13.12.2012



Цитата(Makson @ 17.2.2016, 0:36) *
Подключил по вашей схеме камеры, все заработало, но есть один момент, когда выключаешь заднюю камеру, передняя камера включается не сразу, а появляется картинка, потом исчезает на доли секунды и изображение стабилизируется, причем переключение с передней на заднюю камеру мгновенное, задняя камера штатная.

Страшного в этом ничего нет.Ничего не сгорит.Думаю это из за реле-отпускает с задержкой.Поставить герконовое можно.Даже луччше.Или использовать аналоговые ключи.Но это немного усложнит схему.
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #9266 · Ответов: 37 · Просмотров: 24891

pisto
Отправлено: 16.2.2016, 9:48


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 13.12.2012



Цитата(Юрий Фомин @ 16.2.2016, 9:07) *
Если рассматривать отдельно питание и видеосигналы, то в интернете большинство схем поочерёдной коммутацией питания, видеосигналы видимо просто соединяются в один тюльпан smile.gif . На схеме pisto, наиболее удовлетворяющей ваши условия, передняя работает постоянно пока нажата кнопка, задняя включается/выключается при заднем ходе вместе со своим видеосигналом. Для минимизации помех и переходных процессов на экране желательно переключение только видеосигналов с уже устойчивой синхронизацией. В общем по моему самый оптимальный вариант это включение/выключение питания одновременно обеих камер с управлением для магнитолы одной кнопкой и коммутацией на реле видеосигналов от задней передачи.

Юр,делали как-то такую схему.Переходных процессов не заметил.Видать современные головы устроены таким образом,что картинка появляется когда есть ус тойчивый видеосигнал.Когда его нет или тракт еще не засинхронизировался, экран просто черный(синий или еще какой).
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #9263 · Ответов: 37 · Просмотров: 24891

pisto
Отправлено: 16.2.2016, 8:09


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 13.12.2012



Цитата(Makson @ 16.2.2016, 0:25) *
Видео выход камер имеет два провода, на вашей схеме реле размыкает только один, значит второй провод с двух камер соединяется между собой так?

Да,один провод это земля.Второй сигнал.Релюшкой комутируем сигнал.Земляные провода всех устройств(обе камеры,ГУ и авто) должны быть соеденены вместе.В машине земля, это кузов.Никаких помех не будет если все сделать по уму.Сигнальный провод, для соединения с реле,из кабеля разделывать на минимально необходимую длинну.
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #9260 · Ответов: 37 · Просмотров: 24891

pisto
Отправлено: 15.2.2016, 20:11


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 13.12.2012



Цитата(Makson @ 15.2.2016, 17:21) *
В этой схеме реле переключает сигнал видеовыхода с камер, но там два провода, соответственно один провод с двух камер будет подключен постоянно, а в этот момент обе камеры будут под напряжением, получатся помехи.

Не понял.Поясните....
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #9258 · Ответов: 37 · Просмотров: 24891

pisto
Отправлено: 15.2.2016, 7:36


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 13.12.2012



Цитата(Makson @ 15.2.2016, 6:56) *
Ну так нарисуйте как надо, поэтому и спрашиваю.

За качество звиняйте rolleyes.gif
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #9256 · Ответов: 37 · Просмотров: 24891

pisto
Отправлено: 14.2.2016, 19:01


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 13.12.2012



Цитата(Makson @ 14.2.2016, 18:21) *
Возможно упростить эту схему подключения?

Ух наворотили!! rolleyes.gif Достаточно одного реле и пары диодов.
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #9254 · Ответов: 37 · Просмотров: 24891

pisto
Отправлено: 15.6.2015, 16:52


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 13.12.2012



Цитата(borych @ 15.6.2015, 13:08) *
Это я понял. А вот слить с СС1000 его параметры получается уже нельзя, нет такой функции в проге?

Память энергозависимая.При подаче питания,проц каждый раз проводит инициализацию трансивера.
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #9002 · Ответов: 19 · Просмотров: 13977

pisto
Отправлено: 14.6.2015, 20:35


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 13.12.2012



Цитата(Юрий Фомин @ 14.6.2015, 10:36) *
Валер, а про какие у Ультры говоришь? Ещё не помню какая модуляция была, если не обратил внимания то наверно амплитудная. Олег какой тип был?

Юр,я имел в виду Ультрастар rolleyes.gif

Цитата(borych @ 14.6.2015, 21:21) *
Амплитудная, Юрий.
И, Валера, может ты и прав, и СС1000 не прошивается - но вот смотри - "Исследование трансиверного модуля MMCC1100 (Часть 3)". Если бы у меня была на тот момент правильная версия проги - попробовал бы почитать...

С СС1100 я общался.Програма Smart RF Studio полезна когда есть отладочный набор.А т.к. его нет,то она использовалась для генерации значений управляющих регистров в трансивере.Там задаешь какие параметры тебе нужны,частота ,модуляция,девиация,мощность и еще кучу всяких параметров.А потом в опрделенной последовательности контроллер заливает эти значения в СС1100.Я мучал вот пару таких:

Модули связи в старлайнах и прочих,повторяют эту схему один в один.
Контролер был mega8.
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #9000 · Ответов: 19 · Просмотров: 13977

pisto
Отправлено: 13.6.2015, 17:55


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 13.12.2012



Цитата(borych @ 12.6.2015, 23:44) *
И снова - здравствуйте!
В очередной раз убеждаюсь, что Юрий может при минимуме информации давать правильные советы!
Спасибо, Юрий!!! (А воду по телефону не заряжаешь ли?! laugh.gif )
По твоему совету полез проверять качество пайки разъемов обеих плат и обнаружил, что как раз пара контактов в одном из них просто сломаны!!! Хотя действительно - внешне пайка выглядит идеально! А я ещё удивлялся - что это с напряжениями на плате радиоканала неразбериха какая-то! В общем земляной контакт был надломлен, но с грехом пополам наличествовал, а вот контакт с управляющим сигналом от процессора отсутствовал вообще - переломлен капитально!!!
Устранил это недоразумение - брелок запел на нашей любимой частоте 433МГц!!!
Кстати, прочитал по диагонали пдфку на СС1000 - интересный контроллер, в зависимости от его программы он может работать на разных частотах! А еще есть у него интерфейс SPI, и в принципе можно было бы попробовать слить его прошивку, я даже на Техас инструментс зарегистрировался, чтобы забрать у них софтину для работы с CC1000... Однако оказалось, что этот контроллер устарел и софтину для него тоже с сайта убрали, есть программа для более свежих контроллеров... В общем - обломался я с прошивкой от СС1000...
История завершилась только на этой неделе - приехал клиент, попробовали брелок на машине - все поёт и пляшет, даже автозапуск!
И теперь с чистой совестью отчитываюсь.
Друзья! Спасибо вам всем за помощь!!!

Электроника-наука о контактах smile.gif
СС1000 и прочие,это трансивер управляемый по SPI.Прошивок в себе не содержит.Для работы требуется внешний контроллер.Вот в нем уже нужная прошива есть.Но она как правило залочена.Тем не менее имея ПДФ на трансивер и логический анализатор протокола SPI можно узнать все что нужно.Поэтому ультра держит в секрете свой трансивер и доков на него нет нигде.
  Форум: Автоэлектрика Защита от угона Охранные системы · Просмотр сообщения: #8997 · Ответов: 19 · Просмотров: 13977

3 страниц V   1 2 3 >

Новые сообщения  Открытая тема (есть новые ответы)
Нет новых сообщений  Открытая тема (нет новых ответов)
Популярная тема  Горячая тема (есть новые ответы)
Нет новых  Горячая тема (нет новых ответов)
Опрос  Опрос (есть новые голоса)
Нет новых голосов  Опрос (нет новых голосов)
Закрыта  Закрытая тема
Перемещена  Тема перемещена
 

Текстовая версия Сейчас: 12.12.2018, 13:18